布加迪CHIRON零百,CHIRON零百加速

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布加迪CHIRON零百,CHIRON零百加速

布加迪(CHIRON)是一款极具代表性的超级跑车,以其惊人的性能和绝美的外观一直备受车迷的追捧。其中最令人瞩目的技术之一,就是它令人难以置信的零百加速。我们来探讨一下布加迪CHIRON的零百加速以及背后的科技。

布加迪CHIRON采用了一台8.0升16缸W型发动机,这台发动机能够产生令人难以置信的1500马力和1600牛米的扭矩。这款发动机不仅令CHIRON的最高时速达到了420公里/小时,而且使其在0到100公里/小时的加速度仅为2.4秒。这样的零百加速表现令人难以想象,也让布加迪CHIRON成为当今最快的量产车之一。

要实现如此惊人的加速性能,布加迪采用了许多先进的技术。它采用了4个涡轮增压器,每个涡轮增压器负责供应4个汽缸。这种设计使得发动机能够产生更多的动力,在低转速下也能提供出色的加速性能。CHIRON还配备了7速双离合器变速器,能够实现平滑快速的换挡,提供最佳的驾驶体验。

布加迪CHIRON还采用了全时四驱系统,确保了车辆在任何路面情况下都能提供稳定而强大的动力输出。它还配备了全新的自适应悬挂系统,能够根据驾驶条件和路面状况自动调节悬挂刚度,提供卓越的操控性和舒适性。

布加迪CHIRON还采用了许多轻量化的设计,以最大限度地减少车辆重量,并提高燃油经济性。车身和底盘采用碳纤维复合材料制成,大大减轻了车辆的总重量。布加迪还使用了陶瓷制动系统,减少了制动器的重量,并提高了制动性能。

除了零百加速,布加迪CHIRON还具备出色的操控性能和刹车性能。它的底盘设计得非常稳定,操控精准且响应灵敏。而其制动系统采用了碳陶瓷盘和多活塞卡钳,能够提供出色的刹车效果,让驾驶者始终保持在安全的控制范围内。

布加迪CHIRON以其令人难以置信的零百加速,成为当今最快的量产车之一。它采用先进的发动机技术、全时四驱系统和自适应悬挂系统,为驾驶者带来卓越的操控性能和驾驶乐趣。它还通过轻量化的设计和先进的制动系统,提供了卓越的燃油经济性和刹车性能。布加迪CHIRON的零百加速不仅是一项壮举,更是科技与工艺的结晶,展现出布加迪超级跑车的卓越实力。

布加迪CHIRON零百,CHIRON零百加速

就和测试汽车的最高时速一样,零百公里加速也是一个测试汽车性能的关键方面。在近几十年来,汽车制造商一直在争相改进这方面的数据,然后不断的创造纪录。就在20年前,没有任何一辆跑车可以3秒破百,但是如今有那么几辆车可以轻松跨过这个坎,甚至创造更好的成绩。

道奇挑战者SRT DEMON

2.1秒没想到吧,百公里加速最快的车不是什么超跑或者电动车,而是一辆看起来有点笨重的道奇。这是一款在2018年推出的车型,SRT DEMON是挑战者的升级版,更神奇的是,这样一辆车他居然可以合法上路。接下来说说动力方面,6.2升V8发动机配备增压器,最大功率840马力和最大扭矩1054牛·米,百公里加速2.3秒。但是要达到这个必须做一下改装:要选配直接连接动力系统还要拆除后排座椅。

特斯拉Model S性能版

2.3秒其实普通版的特斯拉Model S速度就已经很快了,但是特斯拉公司不止步于此,不断更新,从最初的2.8秒一直更新到现如今的疯狂模式2.3秒,这个成绩已经是直逼道奇,是市场上最快的电动车。双电机布局和AWD系统为Model S提供近800马力和约1369牛·米的扭矩。

Ariel Atom 500

2.3秒Ariel Atom是一款重量极轻的“露天”跑车,诞生于2000年。虽然这辆车的性能远不及这一名单上的其他车辆,但它体重轻啊,只有不到1,500磅,因此百公里加速成绩要得益于出色的推重比。

布加迪Chiron

2.4秒布加迪Chiron是在2016年推出的,是威龙的替代品。其实威龙的速度已经很惊人了,但是布加迪仍然想推出一款更好的超级跑车。配备了更强大的W16引擎和新技术,布加迪成功地将Chiron的百公里加速干到了2.4秒。并且Chiron更闪耀的地方在于它的最高时速304.7英里每小时,这不是开得太快,是飞得太低啊。

保时捷918 Spyder

2.5秒保时捷918 Spyder活跃在2013年至2015年,是该公司第一辆混合动力超级跑车,4.6升V8发动机与安装在前轴和后轴上的几台电动机搭配。V8发动机产生599马力和545牛·米的扭矩,其中电动机提供了282马力。系统的总输出为874匹马和1293牛·米的扭矩。

日产GT-R Nismo

2.5秒日产GT-R Nismo是在2013年推出的,虽然在这7年里一直没有什么大的更新换代,但他仍然是世界上最快的汽车之一。动力方面双涡轮增压,3.8升V6发动机,额定功率600马力和658牛·米的扭矩,GT-R Nismo百公里破百只需2.5秒。

布加迪威龙Super Sport版

2.5秒布加迪威龙自2005年首次亮相到2015年停产,可以说是那个时代的超级跑车。尽管它在性能方面已经被后辈Chiron超越,但它仍然是世界上性能最强的汽车之一。8.0升的四涡轮W-16发动机产生巨大的1,184马力和1,515牛·米的扭矩。百公里加速2.5秒,在当时是市场上最快的超级跑车。

保时捷Taycan Turbo S

2.6秒Taycan S是我们名单上的第二辆保时捷,它也是第二辆全电动汽车。它是保时捷在2019年推出的全电动汽车,对标的是特斯拉Model S。配备了两个电动机可产生751马力和1,060牛·米的扭矩。

保时捷911 Turbo

2.6秒排在第九位的保时捷911 Turbo S和Taycan Turbo S一样快。它也是搭载的升级版涡轮引擎,但不同的是它是由汽油发动机提供动力的。这辆跑车装有双涡轮,3.7升V6发动机,产生641马力和808牛·米的扭矩。911 Turbo S也是迄今为止最快的911。

特斯拉Model X

2.6秒这是车叔这篇文章里第三辆电动汽车了,就是在几年前你跟车叔说电动车跑得比汽车还快,车叔肯定是不相信,所以不得不感叹科技的进步呀!特斯拉不仅制造了目前速度最快的电动轿车,他还造出了一辆速度惊人的SUV。

车叔总结

其实随着科技发展,可能百公里加速最快的排行名单上,电动车或者说其他新能源汽车的占比会越来越大,大家和车叔一起拭目以待吧!?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

布加迪CHIRON蓝

前不久布加迪发布了一款Chiron Pur Sport的车型,新车基于Chiron打造,新车搭载8.0L四涡轮增压W16发动机,据了解布加迪计划生产16辆Chiron Pur Sport车型,起售价为约合人民币2481万元,并将于今年下半年开始销售。Chiron Pur Sport基于Chiron打造而来,所以外观方面大体继承了Chiron的设计风格,同时细节方面采用了更加运动化的设计。该车外观采用了布加迪标志性的蓝色车漆为主色,在格栅、饰条、轮圈、刹车卡钳等细节处均采用了黑化处理。进气格栅处印有数字"16",喻意是这辆Chiron拥有16个汽缸,限量16台。另外Chiron Pur Sport的刹车卡钳使用了更轻量化的钛合金材料,配合上更轻的刹车碟与轮圈,新车共减重19公斤。每个钛制卡钳都使用400瓦特激光器制成。钛粉沉积在2213层,之后在其45小时的生产过程中,被加热到700摄氏度。该制动钳是布加迪生产的最长制动钳,长达41厘米,重达2.9千克,这比目前应用于Chiron的铝制制动钳要轻2千克。新版钛制制动钳要比铝制制动钳更坚硬,平均每毫米能承受125千克的压力。不过近日又有消息称,Chiron Pur Sport为了追求更极致的轻量化设计,该车的一些部件还采用了3D打印技术,比如新的钛合金排气管。该技术是布加迪还与位于德国汉堡的「Zentrum Nord」激光中心合作的产物,激光融化装置会对准钛粉末层,随后的 45 个小时内,粉末层进一步融化,冷却的瞬间在卡尺内部定型,没有融化的钛粉末则将被过滤重新利用。经过 3D 打印机定型之后就将进行热处理,从 700 摄氏度过渡到 100 摄氏度后,工作人员会使用五轴铣削机再处理 11 个小时,最终才能得到成品。布加迪声称,为Chiron Pur Sport的钛合金排气管是第一个可见的3D打印金属零件批准用于道路使用。钛合金外壳的好处是,它能够承受超过650摄氏度(1202华氏度)的高温,保护部件不受极端排气温度的影响。

其实布加迪的设计部门很早就开始尝试使用新的技术,比如在之前便将黏土模型设计方式转变为VR虚拟模式设计,相比粘土模型,VR虚拟模型具有更多优势,它快速,便宜而且准确。不需要大型设计工作室。相反,只需要一台计算机,耳机和虚拟汽车即可。这也让设计师们在设计过程中更能发挥想象力和自由度。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

布加迪CHIRON价钱

近期大家关注的“布加迪chiron多少钱一辆?”相关内容讲解以下。

目前海外售价是240万欧元,约合2000万人民币左右,但是进入国内可能要超过3000万人民币:

1、8.0 升 W16 四涡轮增压发动机、1500 马力的最大功率、最大扭矩为1600 牛·米,搭配在一起百公里加速不到 2.5 秒。不过它速度的极限还尚未可知,因为会有软件将速度限制在261 英里\/小时以内;

2、个性化是Chiron 跑车的亮点,布加迪会为客户提供一个广泛的定制程序,名为La Maison Pur Sang ,或许仅是为匹配一块材料或一件衣服,你可以把内饰漆成你想要的颜色;

3、可以说每个 Chiron 都能有起独特性,光是基本款型,Chiron就有 23 种不同颜色的车身,8 款特有的碳纤维花纹。车身也是经过反复喷涂 8 层涂料。

百万购车补贴

CHIRON零百加速

就和测试汽车的最高时速一样,零百公里加速也是一个测试汽车性能的关键方面。在近几十年来,汽车制造商一直在争相改进这方面的数据,然后不断的创造纪录。就在20年前,没有任何一辆跑车可以3秒破百,但是如今有那么几辆车可以轻松跨过这个坎,甚至创造更好的成绩。

道奇挑战者SRT DEMON

2.1秒没想到吧,百公里加速最快的车不是什么超跑或者电动车,而是一辆看起来有点笨重的道奇。这是一款在2018年推出的车型,SRT DEMON是挑战者的升级版,更神奇的是,这样一辆车他居然可以合法上路。接下来说说动力方面,6.2升V8发动机配备增压器,最大功率840马力和最大扭矩1054牛·米,百公里加速2.3秒。但是要达到这个必须做一下改装:要选配直接连接动力系统还要拆除后排座椅。

特斯拉Model S性能版

2.3秒其实普通版的特斯拉Model S速度就已经很快了,但是特斯拉公司不止步于此,不断更新,从最初的2.8秒一直更新到现如今的疯狂模式2.3秒,这个成绩已经是直逼道奇,是市场上最快的电动车。双电机布局和AWD系统为Model S提供近800马力和约1369牛·米的扭矩。

Ariel Atom 500

2.3秒Ariel Atom是一款重量极轻的“露天”跑车,诞生于2000年。虽然这辆车的性能远不及这一名单上的其他车辆,但它体重轻啊,只有不到1,500磅,因此百公里加速成绩要得益于出色的推重比。

布加迪Chiron

2.4秒布加迪Chiron是在2016年推出的,是威龙的替代品。其实威龙的速度已经很惊人了,但是布加迪仍然想推出一款更好的超级跑车。配备了更强大的W16引擎和新技术,布加迪成功地将Chiron的百公里加速干到了2.4秒。并且Chiron更闪耀的地方在于它的最高时速304.7英里每小时,这不是开得太快,是飞得太低啊。

保时捷918 Spyder

2.5秒保时捷918 Spyder活跃在2013年至2015年,是该公司第一辆混合动力超级跑车,4.6升V8发动机与安装在前轴和后轴上的几台电动机搭配。V8发动机产生599马力和545牛·米的扭矩,其中电动机提供了282马力。系统的总输出为874匹马和1293牛·米的扭矩。

日产GT-R Nismo

2.5秒日产GT-R Nismo是在2013年推出的,虽然在这7年里一直没有什么大的更新换代,但他仍然是世界上最快的汽车之一。动力方面双涡轮增压,3.8升V6发动机,额定功率600马力和658牛·米的扭矩,GT-R Nismo百公里破百只需2.5秒。

布加迪威龙Super Sport版

2.5秒布加迪威龙自2005年首次亮相到2015年停产,可以说是那个时代的超级跑车。尽管它在性能方面已经被后辈Chiron超越,但它仍然是世界上性能最强的汽车之一。8.0升的四涡轮W-16发动机产生巨大的1,184马力和1,515牛·米的扭矩。百公里加速2.5秒,在当时是市场上最快的超级跑车。

保时捷Taycan Turbo S

2.6秒Taycan S是我们名单上的第二辆保时捷,它也是第二辆全电动汽车。它是保时捷在2019年推出的全电动汽车,对标的是特斯拉Model S。配备了两个电动机可产生751马力和1,060牛·米的扭矩。

保时捷911 Turbo

2.6秒排在第九位的保时捷911 Turbo S和Taycan Turbo S一样快。它也是搭载的升级版涡轮引擎,但不同的是它是由汽油发动机提供动力的。这辆跑车装有双涡轮,3.7升V6发动机,产生641马力和808牛·米的扭矩。911 Turbo S也是迄今为止最快的911。

特斯拉Model X

2.6秒这是车叔这篇文章里第三辆电动汽车了,就是在几年前你跟车叔说电动车跑得比汽车还快,车叔肯定是不相信,所以不得不感叹科技的进步呀!特斯拉不仅制造了目前速度最快的电动轿车,他还造出了一辆速度惊人的SUV。

车叔总结

其实随着科技发展,可能百公里加速最快的排行名单上,电动车或者说其他新能源汽车的占比会越来越大,大家和车叔一起拭目以待吧!?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

布加迪CHIRON排量

问题一:布加迪威龙时速多少 布加迪威龙两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速407.5公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳多创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.5秒,比F1纪录快0.3秒,0-200km/h:加速7.3秒,0-300km/h加速:16.7秒,0-400km/h加速:55.6秒。 重庆力帆俱乐部少老版尹喜地就有一辆布加迪威龙! 问题二:布加迪威龙最快时速和最高时速分别是多少? 布加迪威龙马力1001.最高转数10001.0到200公里最高加速3.7秒 0到400公里最高加速4.79秒 400公里/小时 问题三:布加迪威龙最高时速是多少 最大功率736kW/6000r/min,最大扭矩1250Nm/2200r/min,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,原地起步达到300km/h车速需时14秒,发动机有4个涡轮增压装置并带中冷,排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆,4轮驱动。 0-100km/h的时间为2.9s,极速405.7km/h,售价120万美元。 问题四:布加迪凯威极限速度多快 布加迪没有凯威这个车型,,,被大众收购后的布加迪(也就是现在我们所说的布加迪)只有威龙(已停产)和Chiron(威龙的换代车型)两个车型,,,布加迪威龙普通版最高时速408公里每小时,,,布加迪威龙SS版最高时速432公里每小时,,,布加迪Chiron由于是今年年初才刚刚发布所以目前只有普通版,,,而且最高时速还在测试当中,,,,理论时速超过460公里每小时 问题五:布加迪 最快能跑多少km 布加迪威龙的最高车速为407km/h!但它不是世界上跑得最快的跑车! 目前世界上最好的也是跑得最快的跑车应该是美国的Shelby SSC Ultimate Aero ! 它是当之无愧的跑车之王! 美国超级跑车制造商Shelby Super Cars(SSC)为创造量产跑车的最高速度记录,特别打造了这款被称为“威龙杀手”的量产超跑王SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台7.0升V8双涡轮增压加机械增压的双增压引擎,最大马力输出1199hp/6950rpm,最大扭力输出1484Nm/6150rpm,0-100km/h加速仅为2.9秒,最高时速更可达到437km/h。无疑是截止到2007年底极速最高的量产车型!大家还要注意一下,虽然V8看起来好像比布加迪威龙16.4的W16少一半,但她的7.0升双增压引擎的排量实际上只比布加迪的8.0升W16少1升,再加上双增压技术才使其输出超过了威龙!而排第二的也是一款美国跑车――萨林S7 Twin Turbo,其搭载了一台7升V8涡轮增压发动机,最大功率750马力,最高车速为417km/h!排第三的才是大家较为熟悉的布加迪威龙,其最高车速为406km/h! 而目前陆上速度记录是由美国的“推进SSC”创造的。该“车”搭载了一台火箭喷射发动机,其最高时速为1227.99km/h! 问题六:布加迪威龙最高时速是多少 世界上最快的敞篷车将沿用布加迪车型的W16型8.0L四涡轮增压引擎,在6000转时动力输出可达747千瓦,而最大扭力将可达1250牛每米;另外7速手自一体的变速箱也提升了驾驭乐趣。 0-100km/h加速仅需2.5秒,相信这回应该是没有哪位球星能跟得上它的启动速度了。不过遗憾的是,新车的极限速度有老款的407km/h被限制至350km/h 普通时速407KMH 特别时速431KMH 问题七:最快的布加迪威龙的时速多少 布加迪威龙的SS版最高时速447公里每小时,,是目前最快的威龙 问题八:布加迪威航最快时速是多少 在2011上海车展上,保持着世界最快量产车头衔的超级跑车布加迪威航Super Sport正式亮相中国市场。 布加迪威航Super Sport[1]威航Super Sport仍然沿用了威航的W16发动机,但采用更大尺寸的涡轮和中冷器,马力输出升至1200匹,较普版的威龙提高了199匹。扭矩达到惊人的1500牛米,7速双离合变速箱也进行了重新 *** 。0-300 km/h加速时间为14.6秒。 2005年大众集团耗费巨资研发的布嘉迪威航16.4正式发布,它使用了4涡轮增压16汽缸发动机,其马力高达1001匹,百公里加速仅需 2.5秒,极速达到每小时407公里,创造当时量产车速度记录。2010年在威航产品的末期,布嘉迪推出了威航的终极版本-威航Super Sport。 Super Sport的车体使用了全新的碳纤维织法打造,进一步提高车体强度,整车重量比普通威航减重50公斤。新型的NACA发动机进气口设计大面积包围了发动机,改善了整车的空气动力学特性。 前部重新设计的进气口,尾部的扩散器及尾排也和威航不同。 威航Super Sport的悬挂经过重新加强 *** ,新的防倾杆及在赛车运动使用的复杂避震系统使其弯道最大横向G值达到1.4。制动系统的冷却效率要较普通威航提高了 30%。在大众测试场上威航Super Sport跑出每小时431公里的惊人时速,再次创造量产车速度吉尼斯世界记录。威航Super Sport全球 *** 30台,起售价格为165万欧元。 问题九:布加迪时速400公里时,轮胎的转速是多少? 按照二十寸的轮胎算,周长是1.595米,400公里每小时换算下来是,111.1米每秒。除出来是,每秒转速,69.7转。 问题十:布加迪-威龙最高时速可以达到多少? 布加迪威龙 标准引擎 由两组小夹角的V8发动机以90度夹角组合而成的W16发动机 涡轮增压 标准变速器 手自一体 7档 标准排量 7993 cc 气 门 数 64 最大功率 736/6000 KW/rpm 最大扭矩 1250/2200-5500 Nm/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 14.7 升/百公里 最高时速 407.0 km/h 加速时间 2.5 秒(0-100km/h)

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