BBA唯一的超跑,BBA有没有超跑

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BBA唯一的超跑,BBA有没有超跑?这是一个常常被提及的话题。BBA是指德国豪华汽车制造商奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)和奥迪(Audi)的合称。在豪华汽车市场上,BBA品牌一直以其卓越的性能、豪华的内饰和先进的技术而备受推崇。对于是否有超跑这一类别,意见并不一致。

我们来看BBA目前的车型线。奔驰推出了AMG GT系列,宝马有i8和M8等车型,奥迪也有R8等车型。这些车型都具备超强的动力和出色的操控性能,可以达到很高的时速,并且拥有独特的外观设计和豪华的内部配置。从这个角度来看,BBA品牌确实有超跑。

有些人认为BBA的车型虽然性能出色,但并不能被归类为真正的超跑。超跑一词通常用于描述极具灵敏度、速度和操控性的车型。传统的超跑通常采用后驱布局,而BBA品牌的大多数车型则采用前驱或四驱布局。超跑还通常配备更高级别的动力系统和悬挂系统,以及更轻量化的车身结构。有人认为BBA的车型虽然非常出色,但不能被视为真正的超跑。

除了上述的争议,BBA品牌在近年来也开始探索更高级别的性能车型。奔驰推出了AMG One超级跑车,宝马也计划推出i8的继任者,奥迪则推出了PB18 e-tron概念车。这些新车型将采用更先进的动力系统和轻量化的车身设计,有望成为真正的超跑。这也意味着BBA品牌有望进一步巩固其在超级跑车市场上的地位。

尽管BBA的车型在性能和豪华方面具备了超跑的特点,但它们并不被普遍视为真正的超跑。这主要是因为传统的超跑有着更高级别的性能要求和更特殊的设计元素。随着BBA品牌不断创新和发展,我们可以期待他们能够推出更加高级别的超级跑车型,并成为真正的超跑品牌。

BBA品牌在超级跑车市场上虽然具备卓越的性能和豪华的内饰,但它们并不能被完全归类为真正的超跑。随着技术的进步和创新的推动,我们可以期待BBA品牌将来会推出更多真正的超级跑车型,进一步提升其在豪华汽车领域的地位。BBA品牌始终是汽车界的领军者,无论是超跑还是其他车型,它们都以卓越的品质和创新的精神赢得了全球消费者的喜爱。

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5ba只有r8算是超跑。

超跑的发动机都是中置的,宝马没有超跑就不说了。奔驰却有几款车有着很大的争议,像奔驰AMG GTR、AMG Project one、SLR等等,性能都不输奥迪R8,甚至比它更强悍,但它们有的不是中置,只能算是GT跑车,有的又无法在国内合法上路,所以一般认为奥迪R8是BBA中的唯一。

BBA唯一的超跑怎么没奔驰宝马

奔驰,在大家的意识形态里开奔驰的都是一些成功人士,专家表明这样的判断也不是毫无依据的。奔驰的大部分车型本就具有商务成熟的特点,看上去就比较高端上档次一些。我们都知道,国人选择汽车在颜值这一方面也是有着很高的追求,这点大家大可以放心,奔驰汽车的颜值在BBA中绝对不是垫底的,基本上所有车型的颜值都可圈可点。在内饰方面的话奔驰绝对是可以拿下一位的,不论是从配置还是选材用料方面都非常值得称赞,整体上的舒适度要比宝马和奥迪好上不少。当然奔驰也是有缺点的,在汽车最核心的三大件方面,奔驰的表现力想必不用多说也知道是BBA中垫底的那位吧。宝马,提起宝马,我们就不得不说说它的车标了,蓝天白云的标志相信不懂车的朋友也知道是宝马,可见宝马在大家心目中的地位。而宝马汽车整体上的风格就是比较年轻态的,无论是从外观还是内饰方面来看的话,都有一种运动又时尚的感觉,更难得的是宝马的三大件也是BBA中做得做好的,所以重视开车的操控感的朋友尽可以选择宝马,一般来说买宝马也大都是年轻消费群体。奥迪,提起奥迪,大家可能都知道曾经它是被当做公务车的,知名度也绝对是不低的,不过各位网友们可能更想说的是奥迪对车灯方面是别有考究,所以很多网友都把奥迪称为灯厂。奥迪总体上就显得比较平庸一些,没什么鲜明的特点但你也不能否认它豪车的地位。

BBA唯一一辆超跑

宝马敞篷车有M4、Z4、2系、4系、6系。

1、M4

宝马M42018款分为双门轿跑、敞篷轿跑。新款M4敞篷版采用三段式金属车顶,可在静止状态下20秒内完全打开车顶。新款宝马M4在动力方面装上了3.0L双涡轮增压直列六缸发动机,最大输出功率可以达到431马力/5500-7300rpm,峰值扭矩为550N·m/1850-5500rpm。

2、Z4

宝马Z4为宝马的一款小型跑车,分为软顶敞篷和硬顶Coupe两种车型。宝马Z4最引以为傲的就是自动折叠式硬顶设计。Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱,而2.5i版本的则配备了5速手动变速。3、2系

全新的1.6升的单涡轮双涡管增压发动机,两个功率输出版本,分别为:低增压版的136马力的最大功率和220N·m的最大峰值扭转;高增压版的170马力的最大输出功率和最大250N·m峰值扭矩。

4、4系

4系敞篷车共有428i和435i两种型号,并且都提供了三种不同的设计套装供选择。

5、6系

6系的最高配650i,搭配的是一条4.4T双涡轮增压V8发动机,峰值功率300千瓦(407马力),扭矩为600N·m。奔驰敞篷跑车现售款有奔驰SLC级,奔驰SL级以及停售的奔驰SLK跑车。

1、奔驰SLC级2019款SLC-260:

(1)车身数据:

全车车身长度为4138mm,宽度为1817mm,高度为1300mm,轴距2430mm。

(2)动力方面:

搭载的是2.0TL4涡轮增压发动机,最大马力211PS,最大功率155KW,峰值扭矩为350N·m/1200-4000rpm。传动方面,与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。该车从静止加速至100km/h仅需6.7秒,最高时速可以达到245km/h,工信部综合油耗6.6L/100km。

2、奔驰SL级2017款SL-400:

(1)车身数据:

全车车身长度为4646mm,宽度为1877mm,高度为1304mm,轴距2585mm。

(2)动力方面:

搭载的是3.0TV6双涡轮增压发动机,最大马力367PS,最大功率270KW,峰值扭矩为500N·m/2000-4200rpm。传动方面,与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。该车从静止加速至100km/h需4.9秒,最高时速可以达到250km/h。奥迪敞篷车有奥迪TT、奥迪A3、奥迪A5、奥迪R8这几款1、以奥迪A5为例子,奥迪a5是一款性能出色的中型轿跑车。奥迪a作为跑车,它的的动力系统搭载了高、低功率的2.0T涡轮增压发动机,这一款奥迪敞篷车的百公里加速时间仅仅只需要6秒左右,可见它的动力有多强大。作为敞篷车它匹配的是7速湿式双离合变速箱。2、从外观设计上来看,奥迪A5车型基本上就是延续奥迪A4L的外观设计,经典但是不失自己的夜色,看上去更加具有精细感与运动感,可见这一款车的运动感还是很强烈的。3、温馨提示:由于空气质量问题状态下,再敞篷状态下开车,到达目的地肯定是灰头土脸的,要么就是受不了噪音与空气的污染。大家根据自己的需求选择。

bba敞篷车有奥迪R8、奥迪TT、 奥迪A3 、奥迪TTS这四款,而奥迪硬顶敞篷有奥迪A3和奥迪TT。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车

敞篷宝马有以下几款:宝马2系、宝马4系、宝马8系、宝马m4、宝马Z4。

奔驰敞篷跑车有SLC级、E级和SL级,其中SLC级是入门级、E级是进阶级、SL级是顶级。

奥迪敞篷车有奥迪TT、奥迪A3、奥迪A5、奥迪R8四款。

奥迪TT:

奥迪TT是奥迪自主研发的跑车,于1998年首次面世。作为一款运动型轿车,TT拥有与概念车版几乎一样的靓丽外观,出色的性能取得了巨大的成功在市场上。

奥迪A3:

奥迪A3是基于MQB服务平台产品开发的一款汽车产品。车身采用轻量化设计和铝材原材料,动力配备1.4TFSI、1.8TFS1等多款汽车发动机。为燃油喷射器引入高扭矩TDI技术,集成DSG标志变化,A3具备了所有跑车的所有特征。

奥迪A5:

奥迪A5定位于高端轿跑的狂热细分市场。奥迪A5的汽车发动机驱动力可以根据六速手动变速器或自动变速器,以及其quattro全天四驱系统软件传递到前轮驱动。

奥迪R8Spyder:

奥迪R8Spyder是一款集非凡性能、卓越操控性和大胆创新于一体的超级跑车,颠覆了中国人对奥迪品牌“公务车”的认知。

BBA唯一的超跑为什么只有R8

车型仅供参考:

本田XR-V、缤智:这两款最低配办下来要13W左右,但是外形还是很不错的

丰田威驰:8万还有这么多辅助系统,5点几油耗,10年不带坏的

日产劲客:十万左右的SUV,外观还可以,据说有机油乳化,想入手提前了解一下;逍客:最低配办好要15W左右,外观不错,销量口碑都还不错

三菱劲炫ASX,这个车已经上市很久了,销量不怎么样,外形还算过的去,不知道的可以了解一下

别克昂科拉:价格优惠比较大,最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

雪弗兰创酷:昂科拉的同平台兄弟,价格也在10W左右的范围

标志2008:小型SUV,个人不太喜欢,空间偏小

雪铁龙C3-XR:外观看着还可以,具体不太了解,销量比较低

现代ix25: 外观方正,颜值还算不错吧,空间还算不错,价格也有大幅优惠,ix35:新款,最低配大概在15W左右;昂希诺:新款车型,不太了解,价格12.99-15.59

起亚KX-3:优惠很大,外观就要看个人喜新款智跑,价格15W左右,这个外观还挺不错的

BBA有没有超跑

奥迪有着性感的R8,梅赛德斯·奔驰有着鸥翼式美艳的SLS AMG,就连雷克萨斯也有着优雅的LFA,为什么宝马不铁了心造一台超跑呢?

作为世界上最畅销的豪华汽车制造商,宝马与其他公司相比只是一个小公司。先来看看对手,奥迪由大众集团支持,而大众收购了兰博基尼,把盖拉多的技术引进来,才有R8的出现。另一方面,戴姆勒的收入远远超过宝马集团。奔驰虽然有造超跑的传统,这使得它可以花钱开发一个超级跑车像AMG

GT。反观宝马,虽然坐拥劳斯莱斯、宝马、MINI三个品牌,但跟大众和戴姆勒比起来,还是有一定差距:可以看出,无论从收入、研发费用、雇员人数,宝马都不如这两个汽车集团

从另一个角度来说,宝马仅凭三个品牌,其中两个还是小众品牌,就能稳坐豪华车老大宝座长达11年,也是不得不服,这个就不展开讲了。

超级跑车不适合商业盈利,顶级超跑都是赔钱的生意,最典型例子莫过于布加迪,卖一台赔一台。兰博基尼因为没有钱造成的单一生产模式,最终被大众集团收购。为阻止保时捷在上世纪90年代初破产,保时捷不断提高的收入来源更多地取决于卡宴,帕纳梅拉,而不是911。而法拉利即使车卖得死贵,真正给法拉利赚钱的,不是458、F12,而是F1赛事的各种赞助、广告。

造高端跑车赔钱这事儿,宝马本身就经历过!二战结束后宝马重新开始造车,一来就是最豪华的501“巴洛克天使”,还有猫王都要买的507跑车,还有美式豪华风格的503。之后的事大家也知道了,1959年宝马濒临破产,险些被卖给奔驰!之后靠匡特家族注资,生产更靠谱的1500/1600系列,重新振作,最终走到今天的豪华阵营的前列。

后来宝马是有过超跑的,这台超跑叫 M1,就是跟兰博基尼合作搞的那台M1!这台车的外观由意大利公司设计,车身结构和底盘调校则委托给了兰博基尼。这台代号

E26 的短命宝马超跑,从1978年诞生到1981年停产,只活了短短的三年。超级跑车也旨在展示汽车制造商的技术实力,制造超级跑车不是一个有利可图的,宝马不可能承担一个有风险的项目。宝马生产具有驾驶乐趣和实用的汽车,但它从来不是一个超级跑车公司。

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