斯柯达2020款昕锐,斯柯达2020款昕锐大灯怎么拆

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斯柯达2020款昕锐是一款备受消费者欢迎的中型家用轿车。作为汽车的重要部件之一,大灯在行车安全和夜间驾驶中起着至关重要的作用。有时候,为了更好地维护和保养车辆,需要对大灯进行拆卸。我将为大家介绍斯柯达2020款昕锐大灯的拆卸方法。

我们需要准备一些工具,如梅花螺丝刀、扳手和胶带等。在进行拆卸之前,确保车辆安全停放,并拔掉车辆的负极电池线,以避免触电事故的发生。

打开车辆的引擎盖,并找到固定大灯的螺丝。斯柯达2020款昕锐的大灯螺丝位于引擎盖内部的大灯壳上方,可以通过旋转螺丝解除固定。

拆卸大灯螺丝之后,需要使用胶带保护大灯表面,以免在拆卸过程中刮伤或损坏。轻轻拉出大灯组件,并断开连接大灯组件与车辆电线之间的连接器。在拆卸大灯组件时,要注意不要过度施力,以免造成损坏。

当完成上述步骤后,大灯组件就可以从车辆上取下。在拆卸后,我们可以对大灯进行清洗或更换。如果需要更换大灯,可以购买相应型号的全新大灯组件,并按照相反顺序将其安装到车辆上。

在安装大灯组件时,需要确保连接器正确插入,并将大灯组件牢固地固定在车辆上。安装完成后,检查大灯的位置和固定情况,以确保其稳定性和正常工作。将车辆的负极电池线重新连接,然后关闭引擎盖。

除了了解如何拆卸和更换大灯,我们还应该了解如何正确使用大灯,以确保行车安全。在夜间行车或能见度降低的情况下,应当打开大灯,照亮道路,减少事故风险。及时检查大灯是否正常工作,如果发现大灯亮度不足或损坏,请及时更换。

斯柯达2020款昕锐大灯的拆卸方法相对简单,只需准备好正确的工具和注意相关安全事项。拆卸大灯后,可以进行清洗和更换。我们也要养成良好的使用习惯,合理使用大灯,确保行车安全。

斯柯达2020款昕锐,斯柯达2020款昕锐大灯怎么拆

斯柯达2015-2020年在国内的销量为31.7万,32.5万,34.1万,28.2万,17.3万,显然,2019年正是斯柯达的转折点,2020年更是降低到了冰点。而这两年,国内汽车市场的局势也发生了很大的变化,不光是斯柯达,整个大众都处于一种下滑的状态,反倒是日系逆势上扬。

斯柯达2020款昕锐自动挡

斯柯达2015-2020年在国内的销量为31.7万,32.5万,34.1万,28.2万,17.3万,显然,2019年正是斯柯达的转折点,2020年更是降低到了冰点。而这两年,国内汽车市场的局势也发生了很大的变化,不光是斯柯达,整个大众都处于一种下滑的状态,反倒是日系逆势上扬。

2021款斯柯达昕锐

斯柯达昕锐2021自动挡的最低售价为7.79万元,是标准版,属于入门车型,全款落地价大概9.06万元起,具体包括裸车7.79万,购置税6894,上牌费用500,车船使用费420,交强险950,商业保险3978。斯柯达昕锐是一款定位于低端市场的入门紧凑型轿车,这款轿车现在仅有4款车型在售,官方给出的售价区间为7.79-9.99万元,价格实惠。

斯柯达2020款昕锐多媒体怎么用

相信很多人都和小编一样,买第一台车的时候,把预算设在10万元之内,需求当然是合资优先,毕竟品质和设计体验都比较好;油耗不能太高,养车成本要考虑;外观要帅,咱还年轻啊;空间不能太小,兼顾一下周末家人朋友乘坐需求,告诉它们我也买车啦……一堆挑剔的要求下来,你会发现能选的车还真不多,飞度、桑塔纳、凯越,它们都在7-8万起步,价格正好,但如果你想开点不一样的,为何不考虑一下斯柯达昕锐/昕动呢?斯柯达发布了新款的昕锐/昕动,新车在外观上变化比较大,售价7.84-11.14万元,它们会是你的菜吗?

浓郁的德味,心动的造型

斯柯达昕锐/昕动算是国内比较原味的德国小车,三厢版的昕锐在海外的名字叫Rapid,两厢版的昕动就是Rapid Spaceback。一车两型的Rapid,引入国产后竟能对入门级三厢轿车市场形成冲击,又能在个性化的两厢车市场,给飞度、致炫和POLO等车型增加压力。三厢版的昕锐更像换标版的桑塔纳,当然它的起售价也比桑坦纳便宜,同时在外观造型上更加精致。对比科沃兹、悦动等车型,昕锐成熟的三大件技术也是它的优势。当然如果你要点年轻个性,选择两厢版的昕锐更适合。

昕锐的外观完全同步海外版的Rapid Spaceback,国产的高配车型配置了黑色车顶和一系列的车身套件,外观让符合年轻人口味。而大两厢的车身设计,在空间上也比飞度、致炫等车型宽敞得多。在同级两厢车中,昕锐的产品力还是非常不错的,实惠的价格也引来不少高尔夫、福克斯等潜在买家的关注。

中期改款来了 动力不变配置升级

掐指一算,斯柯达在国内的车型也到了改款的时候,最新推出中期改款的,就是昕锐/昕动。新车采用了大量斯柯达VISION 系列概念车的设计元素,前脸位置都采用了直瀑式前格栅,搭配水晶切割的新款大灯,视觉冲击力比老款强多了。尾灯造型更加动感立体,一改斯柯达车型的中庸,夜晚点亮效果更夺目。大两厢的昕动整体外观更加协调,黑色车顶超广角后玻璃窗的设计得到保留,尾灯的造型横向感更强,底部的镀铬件也增添了档次感。而根据车型配置的不同,昕动还提供电动防夹天窗、车身镀铬装饰、高光黑B柱、BLACKLINE酷黑灵动套件、不同款式的铝合金轮圈等个性配置。相比外观的大幅改动,新款昕锐/昕动的内饰设计变化不大,配置上则得到升级,例如8英寸的触摸屏、斑马互联系统、带Clean Air功能和空调系统等,都出现在了新款车型上。由于是中期改款,昕锐/昕动在车身尺寸上和老款车型保持一致,不过2603mm的轴距在同级中仍处领先水平,空间表现还算不错。动力方面,两款新车搭载的还是那台1.5L发动机,最大功率82kW,峰值扭矩145N·m,传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱,百公里油耗官方数据为5.6L,全系满足国六排放标准。就数据而言,这款1.5L动力还不及飞度的那台1.5L地球梦发动机,不过胜在可靠性和耐用性好,且油耗也不高,符合新车的定位。

2020款昕动,我们最推荐哪款?哪款最不推荐?

2020款昕动共有4款车型,入门车型是手动挡,售价8.14万,自动挡车型三款,售价分别为9.14万、10.24万和11.14万。我们最推荐的是售价10.24万的自动舒适版,与2019款自动舒适版贵了1000元,但是这一千块太值了。新款车型采用了8英寸液晶显示屏,增加了斑马智行互联系统,支持OTA和手机映射,同时增加了170°广角倒车影像功能,带Clean Air净化功能的空调系统也提高了新车的舒适度。轮胎从15寸升级成16寸了,喇叭从4个增加为6个。

2020款自动舒适版也有个地方需要严重吐槽下,斯柯达竟然将方向盘材质从皮质缩水成塑料。一台车省个几十块钱,一年袭来也近百万,嗯,值了!

最不推荐的车型是昕动手动标准版,虽然轮胎从14寸升级成15寸、轮毂材质从钢质升级成铝合金,还增加了上坡辅助功能,添加了一个USB接口,但因此上调1万多元的指导价实在是有点不值。如果不是新款昕动的靓丽外形加分,昕动手动挡的吸引力真的很寡淡。

2020款昕锐,我们最推荐哪款?

2020款昕锐共有4款车型,两款入门车型是手动挡,售价分别是7.84万、9.24万;另外两款自动挡车型售价分别是8.84万和10.24万。新款昕锐的功能升级力度比昕动要大,入门级的手动标准版指导价仅7.84万,比2019款昕锐起步价只是提高了几千元,不过配置上增加还是不少的,轮毂从钢质升级成更高档的铝合金材质,机械钥匙也变成智能遥控钥匙,仪表盘也变成了液晶显示,喇叭从两个升级成了四个,后视镜也加了电动调节功能,反光镜也添加了手动防炫目功能,对了,还加上了实用的USB接口。

2020款昕锐,我们最推荐的还是1.5L的自动标准版。官方指导价不高,仅仅8.84万,但是1.5L+6AT的动力组合堪称经典,2.6米的轴距也很实用。新款昕锐自动标准版配置升级也不少,轮毂从钢质进化成铝合金材质,轮胎升级成15寸,外观看起来大气了很多,胎压报警也升级成胎压显示。在同等价位里,昕锐的品质和配置还是比较丰富的,性价比较高。

Nice车观:昕动/昕锐买菜撩妹均相宜

虽然被大众集团收入麾下多年,但斯柯达的车型还是坚持在设计上保留风格,印有浓郁的欧洲风味。斯柯达是少有的把欧洲原装的旅行车、掀背车引入国内市场的品牌,这些车型不但造型颇具个性,而且还有不错的实用性。明锐旅行版、昕动、掀背设计的速派等都受此影响。不过斯柯达长期受制于品牌影响力较弱,无论是国内还是国外,这一现象都或多或少地存在。虽然斯柯达车型品质并不差,但是仍然无法撼动不少消费者买车先看车标的习惯。如果你仔细研究下斯柯达的新车型,无论是明锐还是速派,它们的改款换代都用上了大众集团最新的平台技术,更新速度甚至比大众部分车型还要快,但买账的消费者依然不多。不过话说回来,一台10万落地合资小车,成熟可靠才是最重要的。在这个价位内,如果你的预算去到13万以上,可以考虑直接去看朗逸或者卡罗拉。但是10万以内,品质可靠、配置丰富、造型漂亮,大概就数昕锐/昕动的竞争力最强了。

8万元,就能落地一台好品质的欧洲味轿车。外形靓丽、动力够用,买菜撩妹均相宜,还要什么自行车呢。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达2020款昕锐大灯怎么拆

相信很多人都和小编一样,买第一台车的时候,把预算设在10万元之内,需求当然是合资优先,毕竟品质和设计体验都比较好;油耗不能太高,养车成本要考虑;外观要帅,咱还年轻啊;空间不能太小,兼顾一下周末家人朋友乘坐需求,告诉它们我也买车啦……一堆挑剔的要求下来,你会发现能选的车还真不多,飞度、桑塔纳、凯越,它们都在7-8万起步,价格正好,但如果你想开点不一样的,为何不考虑一下斯柯达昕锐/昕动呢?斯柯达发布了新款的昕锐/昕动,新车在外观上变化比较大,售价7.84-11.14万元,它们会是你的菜吗?

浓郁的德味,心动的造型

斯柯达昕锐/昕动算是国内比较原味的德国小车,三厢版的昕锐在海外的名字叫Rapid,两厢版的昕动就是Rapid Spaceback。一车两型的Rapid,引入国产后竟能对入门级三厢轿车市场形成冲击,又能在个性化的两厢车市场,给飞度、致炫和POLO等车型增加压力。三厢版的昕锐更像换标版的桑塔纳,当然它的起售价也比桑坦纳便宜,同时在外观造型上更加精致。对比科沃兹、悦动等车型,昕锐成熟的三大件技术也是它的优势。当然如果你要点年轻个性,选择两厢版的昕锐更适合。

昕锐的外观完全同步海外版的Rapid Spaceback,国产的高配车型配置了黑色车顶和一系列的车身套件,外观让符合年轻人口味。而大两厢的车身设计,在空间上也比飞度、致炫等车型宽敞得多。在同级两厢车中,昕锐的产品力还是非常不错的,实惠的价格也引来不少高尔夫、福克斯等潜在买家的关注。

中期改款来了 动力不变配置升级

掐指一算,斯柯达在国内的车型也到了改款的时候,最新推出中期改款的,就是昕锐/昕动。新车采用了大量斯柯达VISION 系列概念车的设计元素,前脸位置都采用了直瀑式前格栅,搭配水晶切割的新款大灯,视觉冲击力比老款强多了。尾灯造型更加动感立体,一改斯柯达车型的中庸,夜晚点亮效果更夺目。大两厢的昕动整体外观更加协调,黑色车顶超广角后玻璃窗的设计得到保留,尾灯的造型横向感更强,底部的镀铬件也增添了档次感。而根据车型配置的不同,昕动还提供电动防夹天窗、车身镀铬装饰、高光黑B柱、BLACKLINE酷黑灵动套件、不同款式的铝合金轮圈等个性配置。相比外观的大幅改动,新款昕锐/昕动的内饰设计变化不大,配置上则得到升级,例如8英寸的触摸屏、斑马互联系统、带Clean Air功能和空调系统等,都出现在了新款车型上。由于是中期改款,昕锐/昕动在车身尺寸上和老款车型保持一致,不过2603mm的轴距在同级中仍处领先水平,空间表现还算不错。动力方面,两款新车搭载的还是那台1.5L发动机,最大功率82kW,峰值扭矩145N·m,传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱,百公里油耗官方数据为5.6L,全系满足国六排放标准。就数据而言,这款1.5L动力还不及飞度的那台1.5L地球梦发动机,不过胜在可靠性和耐用性好,且油耗也不高,符合新车的定位。

2020款昕动,我们最推荐哪款?哪款最不推荐?

2020款昕动共有4款车型,入门车型是手动挡,售价8.14万,自动挡车型三款,售价分别为9.14万、10.24万和11.14万。我们最推荐的是售价10.24万的自动舒适版,与2019款自动舒适版贵了1000元,但是这一千块太值了。新款车型采用了8英寸液晶显示屏,增加了斑马智行互联系统,支持OTA和手机映射,同时增加了170°广角倒车影像功能,带Clean Air净化功能的空调系统也提高了新车的舒适度。轮胎从15寸升级成16寸了,喇叭从4个增加为6个。

2020款自动舒适版也有个地方需要严重吐槽下,斯柯达竟然将方向盘材质从皮质缩水成塑料。一台车省个几十块钱,一年袭来也近百万,嗯,值了!

最不推荐的车型是昕动手动标准版,虽然轮胎从14寸升级成15寸、轮毂材质从钢质升级成铝合金,还增加了上坡辅助功能,添加了一个USB接口,但因此上调1万多元的指导价实在是有点不值。如果不是新款昕动的靓丽外形加分,昕动手动挡的吸引力真的很寡淡。

2020款昕锐,我们最推荐哪款?

2020款昕锐共有4款车型,两款入门车型是手动挡,售价分别是7.84万、9.24万;另外两款自动挡车型售价分别是8.84万和10.24万。新款昕锐的功能升级力度比昕动要大,入门级的手动标准版指导价仅7.84万,比2019款昕锐起步价只是提高了几千元,不过配置上增加还是不少的,轮毂从钢质升级成更高档的铝合金材质,机械钥匙也变成智能遥控钥匙,仪表盘也变成了液晶显示,喇叭从两个升级成了四个,后视镜也加了电动调节功能,反光镜也添加了手动防炫目功能,对了,还加上了实用的USB接口。

2020款昕锐,我们最推荐的还是1.5L的自动标准版。官方指导价不高,仅仅8.84万,但是1.5L+6AT的动力组合堪称经典,2.6米的轴距也很实用。新款昕锐自动标准版配置升级也不少,轮毂从钢质进化成铝合金材质,轮胎升级成15寸,外观看起来大气了很多,胎压报警也升级成胎压显示。在同等价位里,昕锐的品质和配置还是比较丰富的,性价比较高。

Nice车观:昕动/昕锐买菜撩妹均相宜

虽然被大众集团收入麾下多年,但斯柯达的车型还是坚持在设计上保留风格,印有浓郁的欧洲风味。斯柯达是少有的把欧洲原装的旅行车、掀背车引入国内市场的品牌,这些车型不但造型颇具个性,而且还有不错的实用性。明锐旅行版、昕动、掀背设计的速派等都受此影响。不过斯柯达长期受制于品牌影响力较弱,无论是国内还是国外,这一现象都或多或少地存在。虽然斯柯达车型品质并不差,但是仍然无法撼动不少消费者买车先看车标的习惯。如果你仔细研究下斯柯达的新车型,无论是明锐还是速派,它们的改款换代都用上了大众集团最新的平台技术,更新速度甚至比大众部分车型还要快,但买账的消费者依然不多。不过话说回来,一台10万落地合资小车,成熟可靠才是最重要的。在这个价位内,如果你的预算去到13万以上,可以考虑直接去看朗逸或者卡罗拉。但是10万以内,品质可靠、配置丰富、造型漂亮,大概就数昕锐/昕动的竞争力最强了。

8万元,就能落地一台好品质的欧洲味轿车。外形靓丽、动力够用,买菜撩妹均相宜,还要什么自行车呢。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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