揽胜运动版路虎新款,新款路虎揽胜运动版价格及图片大全

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揽胜运动版路虎新款,是豪华汽车品牌路虎近期推出的一款全新SUV车型。作为路虎品牌的旗舰车型之一,揽胜运动版一直以来都以其卓越的性能和奢华的内饰备受消费者的喜爱。新款揽胜运动版在外观、内饰和动力系统方面都进行了全面升级,更加彰显出豪华和运动感。

我们来看一下新款揽胜运动版的外观设计。车身线条更加流畅,整体造型更加动感霸气。前脸采用了全新设计的进气格栅和大灯组,使得整个车头更加饱满。车身侧面的腰线设计更加修长,营造出更加动感的车身比例。而车尾部分,新款揽胜运动版采用了全新的尾灯设计和后保险杠造型,整体线条更加流畅,营造出更加时尚的感觉。新款揽胜运动版外观设计更加年轻化,更加符合当下消费者的审美需求。

我们来看一下新款揽胜运动版的内饰设计。车内采用了大量的软质材料和豪华装饰,彰显出揽胜运动版的豪华品质。内饰设计也更加注重人性化和舒适度。座椅采用了高级真皮和人体工学设计,提供了更加舒适的乘坐体验。而仪表盘和中控台采用了触控操作系统,简洁明了,方便驾驶员的使用。车内还配备了全景天窗、多媒体娱乐系统和高级音响系统,提供了更加丰富的娱乐和感官体验。新款揽胜运动版的内饰设计既考虑到了豪华感,也注重了实用性和舒适性。

我们来看一下新款揽胜运动版的动力系统。新款揽胜运动版搭载了一台高性能的V8发动机,输出动力强劲。车辆还配备了四驱系统和可变悬挂系统,提供了卓越的操控性能和越野能力。新款揽胜运动版还配备了各种先进的驾驶辅助系统,如自动驻车、自适应巡航控制和倒车影像等,提升了驾驶的安全性和便利性。

新款揽胜运动版路虎在外观、内饰和动力系统方面进行了全面升级,更加彰显出豪华和运动感。无论是外观设计的年轻化,还是内饰设计的舒适度和实用性,都符合现代消费者的需求。卓越的动力系统和各种驾驶辅助系统,使得新款揽胜运动版在操控性能和安全性方面表现出色。相信新款揽胜运动版一定会成为豪华SUV市场的热门车型。

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路虎虽说如今的销量和口碑都早已不如当年,但市面上仍然有不少消费者是喜爱它的,毕竟独特的硬派气质和越野属性,确实是其他品牌学不来的。而在路虎也是带来了一则比较重磅的消息,宣布全新路虎揽胜运动版上市。据官方消息显示,全新路虎揽胜运动版推出了五款车型来供消费者选择,售价为96.8-135.8万。据了解新车也是全新的第三代车型,基于路虎MLA-Flex架构打造,整车的产品力有着明显提升。那么实车表现又是如何呢?下面我们就先来一起了解一下。首先外观方面,路虎揽胜运动版基本上是延续了家族式基因,中网设计和全新的揽胜相同,加之下方突出的X形保险杠,以及两侧犀利的数字LED大灯组,营造出了很豪华运动的视觉效果。侧面部分,新款路虎揽胜运动版也依旧采用了经典的设计语言,包括悬浮式车顶。流线阳刚的车身线条等,从而展现出了一种科技运动的美感。并且新款路虎揽胜运动版还配备了隐藏式门把手的设计,不仅降低了风阻,还增强了视觉上的一致性。车身下方该车还配备了23英寸的铝合金轮圈,内置有红色卡钳,增加了一定的运动感。尾部方面,新款路虎揽胜运动版是采用了全新的设计布局,两侧尾灯变得很平滑规整,并且和中部的英文标识形成了一种贯穿式效果。下方还配备了造型宽大的双边两出尾排,匹配上明显的扩散器设计,具有不错的攻击性。接着在内饰部分,新款路虎揽胜运动版也沿用了家族式风格,坐进车内能够感受到一种简洁豪华的驾乘氛围。因为整个内饰基本上由简洁平滑的线条勾勒,并且使用了大量的温莎和半苯胺豪华真皮面料的内饰,同时还可以选择UltrafabricsTM创新环保面料。配置方面,新款路虎揽胜运动版前排中控台显得很简洁明了,从左至右分别是三幅式方向盘、全液晶仪表盘、中控屏等配置,并且还可以选装HUD抬头显示、行车记录仪来增加科技感。车机系统内置有InControl OS 2.0信息娱乐系统,系统层级进行了优化,并且支持车联网、OTA升级、语音识别控制等主流功能,交互体验很智能方便。尺寸方面,新款路虎揽胜运动版的长宽高分别为:4946/2047/1820mm,轴距为2997mm,车内依然是全系标配五座配置,后排座椅高配车型还能带有加热和通风功能。只是地台具有一定的凸起,两边乘坐体验感应该还不错,只是中部乘坐舒适性会受一定的影响。最后在动力方面,新款路虎揽胜运动版的是搭载了英杰力的3.0T直列六缸发动机+48V电机组成的轻混系统,传动方面则匹配8AT手自一体变速箱。入门班的P360版车型拥有最大功率360Ps,最大扭矩500N·m的动力输出,而P400版本车型则拥有最大功率400Ps,最大扭矩550N·m的动力输出。底盘方面,新款路虎揽胜运动版则是配备了前双叉臂后多连杆悬架,以及带多片离合器的全时四驱,支持五种驾驶模式切换。综合来说,新款路虎揽胜运动版产品力还是有着很明显的变动,虽说没有了5.0T V8的车型,但混动车型的到来显然要更加符合目前的市场需求,再加之其同样拥有不俗的公路和非铺装路面实力,仍然是同价位市场中非常值得入手的一款选择。

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路虎揽胜运动版路虎

路虎揽胜背后的"SPORTHSE"是揽胜运动。SPORTS揽胜运动增压,HSE是HighStandardEdition的缩写,意思是高标准版本(高配),揽胜行政版。

路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观,

最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机,各有优点,整体看来动力表现充沛,提升乘客和驾驶者的体验。扩展资料:

路虎(Landrover),路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一,也是著名的英国越野车品牌。路虎(Landrover),曾在中国大陆翻译成“陆虎”(香港地区称之为“越野路华”),在“Landrover”未正式在中国销售前,国人一直翻译成“陆虎”。

“Landrover”正式进入中国上市时,发现“陆虎”两个字已被国内一家汽车企业抢注商标,“Landrover”在中国注册为“路虎”。

2003年,路虎公司在中国设立办事处。2009年,路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜(RangeRover)、路虎揽胜运动版(RangeRoverSport)、路虎第四代发现(Discovery4)和路虎神行者2代(Freelander2)带入中国,为广大中国消费者提供丰富、全面的产品选择。

2010年3月,路虎卫士(Defender)在中国市场正式上市。至此,路虎已将旗下全系产品引入中国,充分显示了路虎对中国市场的重视及信心。

参考资料来源:百度百科--路虎

新款路虎揽胜运动版价格及图片大全

在中国汽车市场上,路虎曾经被视为“暴发户专用车”,但随着科技配置的提升和外观的日益年轻化,年轻消费者对路虎的认可度也越来越高。2020年广州国际车展上, 路虎揽胜运动版正式上市。新车共推出5款配置车型,售价区间为86.48-183.80万元,各个车型之间的差价特别大,配置自然也是千差万别,能够满足不同客户的需要。那么这五款车中哪一款最值得入手呢?

外观新车的外观与现款车型保持了高度一致,依然是消费者非常熟悉的“路虎风格”。中网采用了蜂窝状设计,并且进行了熏黑处理,看上去十分动感。下方三段式进气口的尺寸非常夸张,也符合路虎的一贯气质。大灯组与中网融合在一起,前脸的整体性更强,这也是路虎常用的设计手法。大灯的造型看上去比较普通,不过LED日间行车灯的造型很新颖,点亮后辨识度很高。新车的车身尺寸为4879(4882)mm×2073mm×1803mm。这个尺寸在同级别车型中优势并不算明显,不过它车身侧面的平直腰线让车身看上去很修长,视觉效果不错,同时新车依然保留了路虎家族标志性的悬浮式车顶。尾部造型十分大气,横向的装饰条拉宽了车尾的视觉效果,大灯、后雾灯、排气口也都是方方正正的造型,这种略带复古的硬派风格能吸引不少消费者,但另外一部分客户就敬而远之了,总之是一种容易两极分化的设计。这种接近正方形的尾灯在其它车型上市非常罕见的,不过路虎却能很好地驾驭这种设计。LED灯带在点亮后辨识度还是很高的。

内饰新车的内饰设计与现款车型保持一致,车内共有3块儿液晶大屏,看上去充满了科技感。车内大量使用了横向线条,空调出风口和液晶屏均为直角矩形设计,你可以说它霸气,也可以说它生硬。这种设计风格为路虎积累了不少粉丝,但也让它的受众群体变得狭窄,影响长期的发展。新车全系采用了真皮座椅,造型上也是经典的路虎风格,方形的头枕除了路虎之外极少有其它品牌车型采用。座椅看上去十分厚实,能够为消费者带来不错的乘坐体验,不过在对人体的包裹性上有待提高。后排拥有中央扶手、空调出风口等常见配置,纯平的地板也值得称赞。后排座椅宽大厚实,坐上去很舒服。得益于2923mm的轴距,后排的乘坐空间也比较可观。

动力动力方面,新车采用了3.0T双增压6缸发动机和5.0T机械增压V8发动机。其中3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本,高功率版本最大功率为294千瓦,最大扭矩为550牛米;低功率版本最大功率为265千瓦,最大扭矩为495牛米。5.0T发动机最大功率为423千瓦,最大扭矩为700牛米。新车全系搭载8挡手自一体变速箱。

车型概述

新车的5款车型之间的价格差距非常大,最低配的2021款SE与最高配的2021款SVR之间的价格差距接近100万,它们的配置差距自然也非常明显。搭载3.0T发动机的三款车均采用了48V轻混系统,搭载5.0T发动机的顶配车型则为纯燃油动力。

车型介绍:

2021款SE版:指导价90.80万元

推荐指数:★★★

推荐理由:入门车型,配置太低这款车属于2021款新车的入门车型,搭载了3.0T低功率发动机,搭配48V轻混系统,最大功率为265千瓦,最大扭矩为495牛米。这款车的配置水平明显低于其它三款车,但它毕竟是一款百万级的豪华汽车,因此还是拥有不少关键性配置的。在操控方面,这款车搭载了全时四驱系统,采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,悬架可以实现软硬调节和高低调节,并且具备空气悬架和中央差速器锁止功能,同时还提供了多达5种驾驶模式供客户选择,能够为他们提供一流的操控体验。在安全配置上,这款车拥有并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等一系列高端化的安全配置,不过关键性的车道保持、360度倒车影像、全速自适应巡航等配置均需要选装。在内部配置上,这款车拥有无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、全液晶仪表盘、中控双液晶屏、座椅加热、车载空气净化器、温度分区控制、英国之宝品牌扬声器等一系列内部配置,这些配置均为全系共有。

2021款耀黑版:指导价100.80万

推荐指数:★★★★

推荐理由:加价十万,配置全面升级这款车比2021款SE版贵了10万元,它的动力系统与2021款SE版完全相同,配置上多出了全速自适应巡航、360度全景影像、全车电动吸合门、HUD抬头数字显示、座椅通风、后排独立空调、后排座椅加热、后排液晶屏幕、像素式大灯等配置,贵了10万元,多出的这么多配置还是很值得的。

2021款HST版:指导价110.80万

推荐指数:★★★★★

推荐理由:3.0T高功率发动机,配置齐全这款车的售价再次提高10万元,与前两款车型相比,它最明显的变化在于动力系统。它搭载了3.0T高功率发动机,最大功率为294千瓦,最大扭矩为550牛米,并且仍然搭载了48V轻混系统。与2021款耀黑版相比,它多出了车道保持辅助系统、车侧预警系统、后排座椅通风、激光远光灯、车载冰箱等配置。配置和发动机动力性能明显提升,多出的10万元同样很划算。

2021款SVR版:指导价183.80万

推荐指数:★★★★

推荐理由:顶配车型,8缸发动机,动力强悍,但价格过高这款车属于整个车系的顶配车型,动力性能明显提升了一个档次。它搭载了5.0T 8缸发动机,并且取消了48V轻混系统,最大功率为423千瓦,最大扭矩达到了700牛米,在4款车型中一骑绝尘。与2021款HST版相比,它仅仅多出了自动泊车入位、后桥差速锁等少数配置,不过它同时采用了运动外观套件和运动风格座椅。可以说,它比2021款HST版贵的73万,绝大部分都体现在了发动机上。

通过对比可以看出,2021款路虎揽胜运动版的车型设置非常合理,从低配到高配,贵出的价位基本上都是物有所值。不过为了一款更高性能的发动机而多花70多万的客户应该是极少数。相比之下,2021款HST版仅仅比最低配车型贵了20万,但多出的各项配置却非常有诚意,因此是四款车中最值得入手的。

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路虎揽胜运动版2023新款试驾视频

易车原创 路虎揽胜运动版——路虎在中国市场最卖座的车型之一,同时它还开辟了豪华运动全地形SUV这一细分市场,所以这款车型的一举一动对整个品牌的影响都可以算举足轻重。10月28日,全新一代路虎揽胜运动版迎来上市,其中5款型号里包括4款燃油版和一款插电式混合动力版,指导价从96.8万-135.8万元。所以我们就来看看全新一代路虎揽胜运动版到底做了哪些革新,并带来该车型的购车指导。此次全新一代路虎揽胜运动版购车手册我们以燃油版车型为主,抛去全新路虎揽胜运动版P510e,新车一共4个型号,价格从96.8万元-116.8万元。下文,我们就先从首发版着手,看看新车有哪些亮点。从细节来看,全新路虎揽胜运动版的中网采用了三段式设计,同时下保险杠也进行了分层,整个前脸的层次感和厚重感提升明显;这次全新一代路虎揽胜运动版对大灯也进行了升级,实拍车型采用全新的智能数字LED大灯,照射距离远达500米,同时每个前大灯都配备130万个数字微镜设备,这些设备可以调整光束以遮蔽多达16个目标,尽可能避免造成其它驾驶员和行人目眩。全新路虎揽胜运动版这次也提供了足够多的配色供用户选择,一共达到12种,其中大部分配色为免费选装,只有喀尔巴阡灰、夏朗德灰以及艾格峰灰-哑光需要额外花钱选装,费用分别为13300元、13300元以及64260元;首发版只能选择圣托里尼黑、中国红、古奥拉绿以及瓦雷辛蓝4种配色,不过好在选装费用均为免费。全新路虎揽胜运动版侧面的造型改动也不大,尺寸依旧是标准的中大型SUV。设计层面,新车将门把手改为了隐藏式,符合如今的流行趋势,而双色车身+悬浮式车型+溜背造型等细节则为它增强了运动气息。全新路虎揽胜运动版还提供20英寸、21英寸、22英寸以及23英寸一共8种不同轮圈样式可选,图中8款轮圈全部需要额外花钱选装,费用从11019元-26430元不等。尾部,全新路虎揽胜运动版同样遵循简洁的设计理念,两侧尾灯进行了扁平化处理,中间则依然采用“RANDE ROVER”的字母标识;新车采用双边共双出的矩形排气孔,提升了整车的豪华感。全新路虎揽胜运动版还拥有4种内饰配色可选,其中P360 S和P400首发版只拥有黑檀木和黑檀木/薄云色两种配色可选,而P400 SE和P400 HSE则可以选择图中4种内饰配色,均为免费选配。全新路虎揽胜运动版还配备了最新的座舱空气净化系统,其配备的PM2.5颗粒物过滤和nanoeTM X技术有助于减少异味、带来更加清新洁净的乘坐空间。其实就这个级别的车型来讲,内部空间基本不会差,可以看到身高178cm的体验者依旧可以获得一拳多的头部空间,表现尚可;只不过从舒适型功能上来看,实拍车型虽然配有前排座椅加热/通风/按摩等功能,但全新路虎揽胜运动版对于低配车型“不太友好”,入门版型号仅仅只具备前排座椅加热以及12向电动调节,就96.8万元的指导价来看,我个人认为诚意略显不够。保持前排座椅不变,体验者在二排可以获得一拳头部空间,以及两拳有余的腿部空间,同时实拍车型作为高配,还拥有二排座椅加热/通风、二排座椅电动调节、老板键以及靠背调节等功能,其中除了座椅加热/通风功能以外,其余配置均为全系标配,所以即使购买最低配,全新路虎揽胜运动版的二排乘坐体验也可以得到保证。全新路虎揽胜运动版的车内常规储物空间也十分充裕,尤其是手套箱上方还额外做了储物格,实用性很高。新车后备厢常规容积达到845L,这个数字放在同级竞品中进行比较十分可观,而包括电动尾门、感应式尾门以及电动后备厢位置记忆功能都是全系标配;全新路虎揽胜运动版还支持二排座椅电动一键放倒,其后备厢容积最大可扩展至1860L。动力部分,实拍车型采用一套3.0T L6双增压(涡轮增压+电动增压)引擎,并加入48V轻混系统,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,官方提供的百公里加速仅需5.7秒;全新路虎揽胜运动版P360版本采用的是一套低功率3.0T发动机,它同样拥有48V轻混系统加持,其最大功率265kW,峰值扭矩500N·m,百公里加速时间为6秒。34

路虎揽胜运动版2023新款价格

易车讯 日前,路虎宣布旗下2022款揽胜运动版正式上市,新车共推出5款细分车型,售价区间为86.48-183.80万元。新款路虎揽胜运动版延续了家族鲜明的个性,强劲有力的线条勾勒出运动风格的外型。而优秀的动态表现和通过能力及一系列先进的技术,为消费者带来从容不迫的驾驶感受。路虎揽胜运动耀黑版车型以肌肉感十足的硬朗线条,勾勒出动感个性。黑檀木色顶蓬和座椅辅以独具匠心的亮黑钢琴木饰板,造就了揽胜运动耀黑版的格调内在。21英寸5辐钻石切割铝合金轮圈更展现出强势夺目的姿态。配置上,MeridianTM英国之宝豪华音响系统让音乐爱好者尽享天籁之音;前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅,为驾乘者带来更为人性化的豪华座舱体验;标配的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统,更可实现出众的人机交互体验;配备自适应定速巡航并集成排队辅助功能。新款路虎揽胜运动版HST车型搭载英杰力3.0升双增压发动机,迸发出400马力的最大输出功率和550牛米的峰值扭矩,百公里加速时间仅需5.9秒;匹配48伏轻度混合动力系统,不仅进一步提升了输出功率,也提供了更为优异的运转平顺性与响应速度。路虎揽胜运动版提供了SV部门倾力打造的高性能车型揽胜运动版SVR,该车型搭载5.0升V8机械增压汽油发动机,最大输出功率575马力,最大扭矩高达700牛·米,从0至100公里每小时的加速时间仅需4.5秒,极速高达280公里每小时。

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