二手翼神,二手翼神修车花了好几千

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二手翼神,二手翼神修车花了好几千

作为一名机动车爱好者,我一直对于拥有一辆自己的座驾充满向往。因为经济状况有限,我只能选择购买一辆二手车来满足我的需求。经过多方考察比较,最终我选择了一辆二手的翼神。

购买二手车并非易事,我需要充分了解车辆的历史,特别是车的保养情况和维修记录。通过一番努力,我找到了一辆外观完好,里程数较少的二手翼神。经过与车主的讨价还价,最终我以一个相对满意的价格买下了这辆二手翼神。

买下翼神后的日子并不尽如人意。车在我手中不到一个月就出现了故障,引擎起动困难,行驶时发出异声。我心生一丝不安,意识到这辆二手车可能存在一些潜在的问题。经过与一位经验丰富的汽修师傅的交流,我决定对车辆进行全面检测和修理。

于是,修车的日子开始了。我带着翼神前往一家专业的汽车维修店进行全面检查。在检查中,师傅发现了车辆的故障根源,引擎部分需要更换一些关键零部件。听到这个消息,我不禁心头一紧,因为更换零部件需要一笔不小的费用。

经过与师傅的商议,我们决定采取逐步修复的方式。我们更换了引擎的进气系统以及点火系统,希望能够解决翼神起动困难的问题。事与愿违,问题并没有得到解决。师傅表示,可能还需要更换翼神的燃油系统和发动机控制单元。

为了找出故障的根本原因,我决定再次将翼神送回维修店进行更深入的检查。终于,在师傅的耐心维修下,我们发现了问题所在:翼神的燃油喷射器严重堵塞,导致燃油无法正常供给到发动机,从而导致发动困难和异声。

事实证明,解决问题并不容易,更换翼神的燃油喷射器需要较高的成本。为了保证翼神的长期可靠性,我也决定更换一些其他的零件,如刹车系统和悬挂系统。这些修理费用加在一起,一下子就花了好几千元。

经过数月的修理和投入,终于,我驾驶着修好的翼神重新上路。车辆的性能得到了显著提升,起动顺畅,行驶安静。尽管花费了较多的时间和金钱,但我对于购买这辆二手翼神并将其修复至良好状态感到满意。

二手翼神,二手翼神修车花了好几千,这是一段充满挑战和坎坷的经历。通过这次修理过程,我不仅学到了很多有关汽车维修的知识,也更加深入地了解了自己所驾驶的座驾。每一次的修理都是一次成长,我坚信,只要用心对待,二手翼神仍然可以成为我驾驶自由的伙伴。

二手翼神,二手翼神修车花了好几千

二手三菱翼神还是值得考虑的,这车挺耐用的,还很保值。

三菱翼神车型:翼神前高后低的姿态很有运动范儿,加装包围车身避免了车友花更多的钱去进行改装。205\/60R16的玛吉斯轮胎能够提供给人们更强的舒适感。

三菱翼神内饰与大多数运动化车型一样,采用全黑配色,辅之以一些类似碳纤维材质的贴面板和银色配饰点缀,使得三菱翼神内饰氛围显得格外激进。

采用真皮包裹的方向盘手感极佳,加上只有37cm的直径,能令人感到开赛车的感觉。拨片换挡、当速巡航等实用性功能也都配备在翼神上。购买二手车的注意事项:许多消费者在挑选二手车时,通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买者的这种心理,在里程表上动手脚。其实里程不只是记录使用强度的标识。

更是车辆其他部件维修更换的记录器,比如发动机正时皮带应该在6——8万公里之间更换,但不良车商调动里程表,购买人买车后按照标写里程保养,结果发动机正时皮带提前断裂导致发动机受损甚至报废。

消费者选购二手车时,假如旧车重新喷漆,且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹,该车极有可能发生过重大交通事故。

二手翼神和马6哪个好

个人建议买马自达6,。原因如下:

内部空间马六大些。

外形马六的抗风阻更好些。

最主要的我比较相信一汽的品质。

翼神车不错,但主要不太适合家用。选翼神如果你喜欢改车或装饰预算比较高的情况下可以选翼神。

翼神如果不改装(不是大改,只改外形颜色的装饰等)很普通,不好看。不如马六好看。

翼神的特点就是给你改动的空间比较大,适合玩家。(三菱这款车也是比较经典的,在非法赛道也是经常出现的身影,呵呵呵)专业的数据我想你也查了好多资料的,这就不细说了。其实主要还是看你个人需要,主要家用的话马六,空间大,轮距稍大平稳。要是纯玩(俗话说的得瑟)买翼神,家用不太合适。其它的也可以考虑:一汽的卡罗拉,这是家用的。如果想玩个人建议福特的嘉年华福克斯(两厢),这车操控超好,加速不错。最主要的欧美车钣金较厚安全哦!我主要偏重一汽,毕竟在车行待久了。所有品牌车中还得一汽的车比较好用,只要保养到位基本五六年内不需要维修。

广州二手翼神

你好,按LZ所述的配置看,应该是带天窗的豪华版吧?,个人估算,有以下几种情况:三菱翼神 10款 1.8MT 豪华版 6万公里.1) 保养正常,车况良好,成色较新, 大概: 8.0~8.3万,再好些就8.5万,

2) 保养正常,车况良好,成色一般, 大概: 7.5~7.8万,

3) 保养正常,车况一般,成色较新, 大概: 7.8~8.0万,

4) 保养正常,车况一般,成色一般, 大概: 7.0~7.2万.

-------------------------------------------------------------(因为, 10款的翼神1.8MT,目前在广州这边的二手价格:10万公里以内的,一般的就7万左右,最好的卖到8.5万,其它,天窗.和配置的差价,在3000~5000元左右)

-------------------------------------------------------------附:二手车估价,首先看行使里程,保养维护的情况,行车的状态,外观内饰的成色,还要看轮胎的磨损度,(这能看出车主的驾驶习惯), 一般外看的,就是这些呐,另外,还要看试车时的感觉,例如,油门,离合,刹车,换挡,四门开关,等等...一般这些对价格的影响在5000~10000不等,

二手翼神怎么样

二手三菱翼神还是值得考虑的,这车挺耐用的,还很保值。

三菱翼神车型:翼神前高后低的姿态很有运动范儿,加装包围车身避免了车友花更多的钱去进行改装。205\/60R16的玛吉斯轮胎能够提供给人们更强的舒适感。

三菱翼神内饰与大多数运动化车型一样,采用全黑配色,辅之以一些类似碳纤维材质的贴面板和银色配饰点缀,使得三菱翼神内饰氛围显得格外激进。

采用真皮包裹的方向盘手感极佳,加上只有37cm的直径,能令人感到开赛车的感觉。拨片换挡、当速巡航等实用性功能也都配备在翼神上。购买二手车的注意事项:许多消费者在挑选二手车时,通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买者的这种心理,在里程表上动手脚。其实里程不只是记录使用强度的标识。

更是车辆其他部件维修更换的记录器,比如发动机正时皮带应该在6——8万公里之间更换,但不良车商调动里程表,购买人买车后按照标写里程保养,结果发动机正时皮带提前断裂导致发动机受损甚至报废。

消费者选购二手车时,假如旧车重新喷漆,且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹,该车极有可能发生过重大交通事故。

二手翼神修车花了好几千

三菱翼神不好修车。原因有:

1、市面上购买三菱车的人群少,三菱维修店不多。

2、汽车遇到小问题去修理厂很难处理,没有配件,只能去4s店,而4s店收费较高,后期保养维修不方便。

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