2022大众途锐换代最新消息,2024款途锐换代最新消息

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2022大众途锐换代最新消息,2024款途锐换代最新消息

大众汽车是一家全球知名的汽车制造商,其旗下的途锐是一款备受瞩目的豪华SUV。关于2022年和2024年款途锐的换代消息引起了人们的兴趣。

让我们来看看2022年款途锐的最新消息。2022年款途锐将进行全面升级,包括外观和内饰的改动。外观方面,新车将采用更加动感和时尚的设计风格,前脸造型更加锐利,大胆的进气格栅和犀利的LED大灯使其更加具有辨识度。车身线条更加流畅,车顶采用了更加倾斜的设计,营造出更好的空气动力学性能。内饰方面,新车将配备更加高级的材质和人性化的设计,中控台采用了全新的触控式屏幕,操作更加方便。

除了外观和内饰的改动,2022年款途锐还将进行动力提升。新车将搭载一台3.0升V6发动机,最大功率将达到330马力。还将提供一款插电式混动版本,配备电动机和发动机的组合,不仅提高了动力输出,还提供了更好的燃油经济性。

而2024年款途锐换代的最新消息也令人期待。据了解,2024年款途锐将进一步提升豪华感和科技配置。外观方面,新车将采用更加大胆和独特的设计语言,前脸格栅将更加夸张,搭配锐利的LED大灯组,营造出更加动感的形象。内饰方面,新车将采用更加豪华的材质和更先进的科技配置,中控台将配备更大的触控屏幕,同时还将提供更加舒适的座椅和更先进的驾驶辅助系统。

动力方面,2024年款途锐将引入更加高效和环保的动力系统。预计将提供多种动力选择,包括燃油版、插电混动版和纯电动版。其中插电混动版将配备更先进的电池技术,续航里程也将大幅提升,满足消费者对绿色出行的需求。

综合来看,2022年款途锐和2024年款途锐的换代消息显示出大众汽车对途锐的重视和关注。通过全面的升级和改动,新车将在外观、内饰和动力方面提供更好的表现,给消费者带来更加舒适、豪华和环保的出行体验。我们期待着这两款新车的正式发布,相信它们将进一步巩固大众途锐在豪华SUV市场的地位。

2022大众途锐换代最新消息,2024款途锐换代最新消息

北京时间7月1日,笔者从官方渠道获悉,2023款大众途锐现已正式上市,共推出4款车型,售价区间为58.78万-77.38万元。作为年度改款版本,2023款大众途锐延续2022款车型的外观和内饰设计,2.0TSI锐尚版的动力性能有所提升,同时全系满足最新的RDE排放标准。根据目前了解到的信息,2023款大众途锐的整体造型与2022款车型没有本质差异,前大灯组采用与多横幅式格栅融汇一体的布局,其中3.0T车型配套智能矩阵式LED大灯,包含至多12种动态照明模式。此外2023款大众途锐全系配备R-Line运动外观套件,3.0TSI锐享版曜黑运动套装和3.0TSI锐尊版车型的R-Line运动外观套件包含熏黑R风格保险杠、黑色侧窗饰条、黑色外后视镜框等,进一步突出运动的氛围。

2023款大众途锐采用标准SUV车身结构设计,车门下沿区域进行了内凹式处理,配合宽出车身的前后翼子板,彰显出强劲稳重的一面。在车尾部分,新车采用传统的分段式尾灯布局,大众品牌Logo下方镶嵌有“Touareg”镀铬标识,这也是大众汽车时下惯用的设计手法。至于车身尺寸方面,2023款大众途锐的长宽高分别为4878/1984/1697(1694)毫米,轴距2899毫米,定位中大型SUV。

内饰方面,2023款大众途锐继续采用以驾驶员为中心的座舱布局,全液晶仪表和中控屏均采用嵌入式设计,配套一款三幅式多功能方向盘。2023款大众途锐在车内还应用皮革、铝制嵌条和木纹饰条来提升豪华感。

其他配置部分,2023款大众途锐标配30色氛围灯、前排座椅18向电动调节、前排座椅通风/加热、自发光车门踏板、盲点监测、并线辅助、车道保持辅助等,顶配的3.0TSI锐尊版则拥有“Savona”真皮座椅、后排外侧座椅加热、前排座椅按摩(8种模式)、丹拿高级音响系统、预碰撞乘客保护系统、夜视系统等,整体配置水平与2022款车型基本没有差异。

动力方面,2023款大众途锐2.0TSI锐尚版调整了动力系统,2.0T涡轮增压四缸发动机的最大功率为195千瓦,相比2022款车型的最大功率提升15千瓦,峰值扭矩依旧为370牛·米,WLTC工况百公里综合油耗由8.68升上调至9.18升;其余3款车型均搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩450牛·米,WLTC工况百公里综合油耗由10.04升下调至9.90升。在传动系统部分,2023款大众途锐全系配套8速手自一体变速箱,并带有四轮驱动系统。

作为大众汽车旗下的中大型SUV,大众途锐以进口方式引入中国市场销售,竞争对手主要指向宝马X5、奥迪Q7、林肯飞行家等来自豪华品牌的同级车型。而从目前的信息来看,2023款大众途锐与2022款车型没有太大的变化,因此此次改款对于销量的促进预计比较有限。【本文来自易车号作者车大炮咩,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

大众辉昂2020款最新消息

易车讯 日前,上汽大众官方宣布,旗下2021款辉昂正式上市,新车将提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本车型,建议零售价34万元-44.6万元。2021款辉昂在不久前的2020北京车展期间发布,外观及内饰均有不同程度的升级,主打与奥迪A6L等产品相同的中大型车市场。新车在造型方面依旧沿用了旧款车型的设计,但在细节方面有所不同,例如前脸加入了更多的镀铬元素,并且在前雾灯区域,新车采用了贯穿式的镀铬条,以及更为明显的运动套件,与现款车型平直的线条相比更具活力。另外在两侧尾灯也嵌入了镀铬条进行装饰,在与前脸呼应的也增加了精致度。车身尺寸方面,新车的长宽高依旧为5074/1893/1489mm,轴距为3009mm,与现款车型保持一致。新车的内饰设计变化不大,基本采用现款车型的内饰布局,但在材质和功能性方面有一定提升,新车内饰使用了实木、镀铬和NAPPA真皮等材质搭配,进一步提升了新辉昂的内饰豪华感。动力层面,上汽大众新辉昂380TSI车型搭载了大众目前主流的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机、匹配7速双离合变速箱,该套动力总成能提供最大功率224Ps、峰值扭矩350Nm。

第四代途锐换代最新消息

5月24日,2024款大众途锐正式亮相,这是第三代途锐中期改款车型,并非换代车型,主要对外观、内饰和配置进行了升级。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力。它已经可以在欧洲订购,售价69,200 欧元-93,870 欧元(合人民币52.6万-71.3万元),途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场。外观方面有哪些变化?新款途锐采用全新设计的前端和后端,前后大灯都采用一根LED灯条连接,特别明显的特征包括 LED 尾灯组——它们现在被设计成灯带,并带有红色发光的大众汽车标志。车轮尺寸从 19 英寸到 21 英寸不等,但 R-Line 和 R配备更大的 22 英寸套件,并采用硅灰亚光饰面。在车头,经过重新设计的大灯带有三个“L”主题,这是全新的设计,并配备更先进的矩阵技术和 micro-LED,就像在2024款保时捷卡宴上看到的那样。它称为IQ.LIGHT HD LED矩阵大灯,每个前大灯拥有不少于 19,216 个可单独控制的微型 LED,可在最黑暗的夜晚提供卓越的照明,而不会被迎面而来的远光灯眩目。尾灯也进行了调整,也包含了相同的三个 L 形元素。大众汽车还升级了高端内饰,Innovision Cockpit座舱配备了最新的硬件和软件,但是整体设计风格与老款车型相似。Innovision驾驶舱结合了12英寸全液晶仪表盘与 15 英寸触摸屏,信息娱乐系统经过调整,支持高分辨率高清地图数据和车道级导航,以及更好的语音控制和无线Android Auto 和 Apple CarPlay。一些开关设备现在是有光泽的黑色,并且在乘客侧配备带有“Touareg”字样的全新氛围灯。大众现在安装了更强大的 USB-C 端口,并提供平视显示器和730 瓦 Dynaudio 音响系统。动力方面,新途锐将推出五种不同的动力总成版本。包括汽油、柴油和插电式混合动力总成。都配备了 3.0 升 V6汽油和柴油发动机:一个涡轮增压汽油发动机(250 kW/340 PS),两个涡轮增压柴油发动机(170 kW/231 PS 和 210 kW/286 PS)和两个插电式混合动力系统(V6 汽油发动机加电动机)。途锐 eHybrid 插电式混合动力系统综合功率为 280 kW(381 PS);在途锐 R eHybrid 上,该系统提供 340 kW(462 PS)的最大输出功率。所有发动机均标配八速自动变速箱和 4MOTION 全轮驱动系统。工程师们对标准钢和空气悬架进行了修改,以提高舒适性,同时增加了车顶负载传感器。根据大众工程师的说法,车载计算机可以根据读取的数据传递更高的横向力,以提高灵活性。另一个亮点是可选装高性能轮胎。大众新款途锐旗舰SUV共推出Basic、Elegance、R- line和R四种版本,在欧洲起价为69200欧元,最高售价93870欧元,折合人民币约为52.6万-71.3万元。基本版本(69,200 欧元起)以及两款独家系列 Elegance(75,070 欧元起)和 R-Line(79,660 欧元起),途锐 R eHybrid(起价 93,870 欧元)。大众途锐自2002年推出以来,已交付超过113万台。大家觉得新款途锐怎么样?是不是比宝马X5还好?比保时捷卡宴更良心。预算有限想低调的话,途锐还是值得入手的,你们觉得呢!

资料来源:大众汽车

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2024款大众途锐换代最新消息

易车讯 日前,我们从相关渠道获得了新款大众途锐R的最新消息,随着中期改款时间到来,该车预计将会在2024年初正式亮相,外观和内饰设计将会优化升级,预计会继续搭载3.0T V6插混动力系统。此前,新款大众途锐谍照已经曝光,预计将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级,前脸部分预计会采用大众最新的家族样式,或许会引入贯穿式LED光源,进一步提升辨识度,尾部可能会拥有新样式的排气管造型。针对新款途锐R来说,预计将会拥有更加运动的外观套件。动力系统方面,新款大众途锐R预计将会继续搭载由3.0T V6发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统,推测纯电续航里程可能会有所提升。作为参考,现款车型的最大功率340千瓦,峰值扭矩700牛·米,零百加速5.1秒。易车超级评测体系重磅上线!专业、硬核、全面的汽车评测内容云集,易车年度车型榜单新鲜出炉!上易车App搜索“超级评测”,等你来看!

2024款途锐换代最新消息

新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的中期改款车型,新车采用了最新的家族化设计,并对配置、车机系统、底盘等进行了全面升级。新车预计将会在2024年正式登陆中国市场。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分,标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大,将车灯完全包裹于其中。新车的贯穿式前包围造型也焕然一新,变得更加粗壮、运动,增强了前脸的视觉冲击力。新车大灯也进行了重新设计,在保留回旋镖日行灯的加入了贯穿式LED灯带和发光VW车标,点亮后更具辨识度。新车还配备IQ.LIGHT HD矩阵式灯组,内含19200颗微型LED光源,可实现交互式照明、无眩光远光等功能。新款大众途锐的车身延续了现款结实、沉稳的造型设计,车尾部分换装全新的贯穿式LED尾灯,内部的回旋镖光源与新车大灯相互呼应,VW尾标也同样可以点亮,呈现出更加强烈的科技感。新款大众途锐依旧提供普通版和R-Line版本两套外观,普通版车型的中网及车身采用了大量镀铬饰条装饰,看上去更加精致、高级;R-Line版本则对中网及车身饰件进行了熏黑处理,并拥有网状装饰和R-Line专属标识,运动感更强。内饰部分,新款大众途锐并没有太大变化,仍然采用环抱式设计,且中控台向驾驶员一侧倾斜,中控台上方搭载有三辐式多功能方向盘、12英寸全液晶仪表和15英寸内嵌式中控屏,整体内饰虽算不上新潮,但也足够耐看,并不过时。内饰用料材质上,新款大众途锐有所升级,在车内大面积皮质软包、真皮座椅、钢琴漆及金属饰板的基础上,前排中央扶手和中控台护膝将采用更柔软的材料进行包覆,舒适性更佳。新车将搭载最新的Discover Pro Max高级信息娱乐系统,其支持高分辨率地图、车道级导航及Android Auto/Apple CarPlay手机互联功能,用户还可选装HUD抬头显示和夜视系统,人车交互更为智能、便捷。动力方面,新款大众途锐在海外市场将继续提供汽油、柴油及插电混动三种版本可选,其中汽油版搭载2.0T L4发动机和3.0T V6发动机,最大功率分别为245马力和340马力,峰值扭矩分别为370牛·米与450牛·米,传动均匹配8AT变速箱及带有托森差速器的4 Motion四驱系统。插电混动版车型则搭载3.0T V6发动机+电机+14.3kWh三元锂电池,综合功率381马力,综合扭矩600牛·米,纯电续航47km。新车还将新增R eHybrid高性能插混车型,其同样搭载3.0T V6插混系统,综合功率463马力,综合扭矩700牛·米,纯电续航44km。传动部分,以上车型同样匹配8AT变速箱和四驱系统。底盘方面,新款大众途锐的钢制弹簧和空气悬挂均得到了优化升级,同时新车还新增车顶负载传感器,其与车辆电子控制系统相连,可自动识别车顶有无负载,并将信息传达给驾驶辅助系统,后者会做出相应的调整反馈,从而大幅提升行驶稳定性和舒适性。

关于新款大众途锐的更多信息,有车有后将会持续关注,并在第一时间进行报道。那么对于途锐最新的外观设计和配置升级,大家是否满意呢?和现款车型相比,你们更喜欢谁的颜值?请在评论区告诉我你的答案。【本文来自易车号作者有车以后,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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