速腾车友会,速腾车友会论坛

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速腾车友会是一个致力于聚集速腾车主、交流和分享汽车养护知识和驾驶体验的团体。它成立于2005年,经过多年的发展已经成为国内最大的速腾车友组织之一。为了促进会员之间更好的交流,车友会还建立了一个活跃的在线论坛,即速腾车友会论坛。

作为速腾车主的聚集地,速腾车友会为会员们提供了一个相互交流、分享经验的平台。在车友会论坛上,会员可以发表自己的帖子,分享自己的驾驶体验,提出问题并寻求解答。论坛上有各种各样的版块,如车型讨论、改装技术、保养知识等,覆盖了车主们所关心的各个方面。无论你是新手还是老手,论坛上总能找到你所需要的答案。与此车友会还不定期举办各类活动和聚会,为会员们提供更多的交流机会。

速腾车友会论坛是一个知识宝库,车主们可以在这里学习到各种关于汽车养护和维修的知识。论坛上有很多经验丰富的老车友,他们愿意分享自己的经验,并解答其他车友的问题。无论是如何更换机油,还是如何更换刹车片,论坛上都能找到详细的教程。通过论坛的学习,会员们能够更好地了解自己的车辆,并掌握一些基本的维修技能,这对于提高驾驶安全和降低维修费用都是非常有帮助的。

除了交流和学习,速腾车友会论坛还为会员们提供了一个展示自己爱车的平台。会员们可以在论坛上发布自己的车辆图片和改装作品,展示自己的驾驶技术和个性化改装。这不仅是一种炫耀的方式,更是一个互相学习、互相借鉴的机会。通过观摩其他会员的作品,会员们可以得到灵感,为自己的车辆做出更好的改装和装饰。

速腾车友会和速腾车友会论坛为速腾车主们提供了一个互相交流、分享经验的平台。不论是交流驾驶体验、学习汽车维修知识,还是展示爱车和改装作品,会员们都能在这里找到自己所需要的。速腾车友会愿意与更多的速腾车主分享知识和乐趣,为大家提供更好的驾驶体验。

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可以在速腾1.5t的说明书中找到相关信息。

速腾1.5t的说明书是车辆的官方文档,其中会详细介绍该车型的技术参数、使用方法和注意事项等内容,因此可以在说明书中找到相关信息。

如果你需要获取速腾1.5t的说明书,你可以尝试以下几种途径:1)访问速腾官方网站,在支持或下载区域中搜索相关文档;2)联系速腾经销商,他们可以提供给你一份说明书;3)在一些车友论坛或汽车资源网站上搜索速腾1.5t的说明书,可能会有其他车主或爱好者分享。

这样你就能获取到你所需要的详细信息了。

速腾车友会年会主题名称

1 红色运动座椅的车型有很多种。

2 运动座椅出现在汽车设计中是为了让驾驶者能够在高速行驶时更加舒适和安全。

红色则是一种比较热门的颜色选择,其中比较常见的车型有奥迪S5、宝马M4、保时捷718等。

3 红色是一种非常醒目的颜色,许多车友也非常喜欢红色的运动座椅,因此在市场上有很多款车型都有这样的配置。

除了红色外,其他颜色的运动座椅也是非常常见的选择。

回 红色运动座椅适用于各种车型。

红色运动座椅并没有特定适用于哪些车型,而是根据座椅本身的尺寸和形状来决定是否适合安装在某个车型上。

除非座椅商家明确指出某个座椅不适合安装在某个车型上,一般来说红色运动座椅都可以适用于各种车型。当选择红色运动座椅时,需要根据自己的车型和需求来选择不同的尺寸、材质和功能的座椅。

还需要注意座椅和车身之间的协调性,以及是否符合安全标准。

许多车主选择红色运动座椅来增加车辆的运动感和个性化,但在安装时需注意是否需要改变车辆的原始结构,因此最好寻找有经验的专业技师来安装。

1 红色运动座椅可以安装在各种车型上。

2 现代汽车多样化和个性化的趋势,造就了红色运动座椅的普及和适用范围的扩大。

越来越多的汽车制造商提供可自定义搭配的车内装饰选项,其中包括座椅颜色和材质等。

也有很多汽车改装爱好者选择自己购买和安装红色运动座椅。

3 红色运动座椅适用于多数车型,例如跑车、速腾、高尔夫、卡罗拉、普拉多、途锐等等,适合那些热爱运动和个性化的车主。

没有具体的车型限制。

因为红色运动座椅并不是某一款特定车型的专属配置,它可以作为可选配件出现在各种品牌和车型的汽车上。

如丰田、本田、宝马、奔驰等车型都有可能出现红色运动座椅的选择。

红色运动座椅通常都是高配车型才会提供的选项,并且不同品牌的红色运动座椅风格也会有所不同,需要具体车型具体分析。

红色运动座椅主要应用于跑车、越野车和高性能轿车等体现运动风格和驾驶感受的汽车上

红色运动座椅为了追求舒适和安全,在选材、设计、制作等方面都有着很高的要求,价格也比普通座椅要高一些

部分具备改装需求的车主,也会在自家车上装配运动座椅,以提升驾乘感受和安全性

红色运动座椅的车型包括但不限于宝马、奥迪、保时捷、

法拉利等。

红色运动座椅是一个通用款式,不只是某一种车型所独有的,

因此多种不同品牌的车型都可能会配备红色运动座椅。

以上是回答您的问题,如果您对于特定车型红色运动座椅的具

体情况需要了解,请提供具体车型,我可以帮您进行更详细

的查询与回答。

你好,红色运动座椅是一种汽车座椅的颜色和款式,几乎所有品牌的汽车都有可能配备红色运动座椅。以下是一些常见的搭载红色运动座椅的车型:

1. 宝马M系列(如M2、M3、M4等)

2. 奥迪RS系列(如RS3、RS4、RS5等)

3. 奔驰AMG系列(如C63 AMG、E63 AMG等)

4. 法拉利(如488 GTB、812 Superfast等)

5. 保时捷(如911、718系列等)

6. 雷克萨斯RC F、LC等

这只是一小部分搭载红色运动座椅的车型,其他品牌和车型也可能有类似的配置。

速腾车友会论坛

第一个问题,积水严重这说明发动机燃烧正常,至于积水严重无法排出就只能说明厂家在设计排气管的形状有些问题,解决问题很简单,就是在积水的最下部的位置钻个小洞。

第二问题 最好是找个同型号的车来听一下声音是否一样,但一般嗒嗒声可能是液压阀或喷油嘴传出来的,你发动机是缸内直喷的吗?具体还是要看实车我才能辨认。

第三四问题 还是那个方法 找个同型号的车试试看是不是都有。

第五问题 你确定是冬天才有 夏天就没有这声音吗?一般液压阀一旦出了问题会很有可能在冷车的时候出现那种声音,不过是嗒嗒的声音,可是随着转速的增高,嗒嗒声的频率也会增高,你加油看会不会有变化呢?

第六问题 温度起来的时间慢这个是正常的,本来冬天温度甚低再加上你车跑起来前面有冷风吹着发动机这样水箱散热效果会更好。所以这是正常的。

第七问题 至于油耗嘛 这个还是要看个人的操作习惯了,不过1.4T的车一般8升都算正常,9-10的油耗是偏高了点,你车的胎压多少?把车里没用的东西腾出来减轻负重。在城里开吗?堵车不?是一直都这么耗油还是最近这箱油出现的?最后还是确认下发动机有没有问题,我现在不能确定你发动机的那个响声是否正常,你可以换个4S店检查看看吧!

速腾车友会车牌

——如果经常跑高速的话,对MPV车型的推荐有两个方面,第一个是稳,第二个是省,这个需求的的消费者也是有一定诉求的车型你说是吧是吧对于商务需求的,肯定是以稳为主,而家庭和个人用户还是以节省为主要诉求,这两个类别都是舒适性是前提,我这列出的第一和第二是除了舒适之外的两个方向的需求。 ——第一追求稳,不仅仅要求高速行驶感受稳,在商务需求中也要求拥有稳重感,这个方面,别克GL8是当之无愧的。无论是中小公司还是上市公司的负者人,商务用MPV都是首选别克GL8。举个例子,我本人所在的集团,旗下有几个上市公司,由于集团性质复杂地市国资委拥有股份,董事长也不好使用丰田艾尔法之类的车型,集团就拥有几台新老款的别克GL8供商务出行。而一台车牌号比较靓的新款GL8,董事长经常性的以这台车出行,可见别克GL8在商务用车中,是处于扛把子的角色,是其他品牌的车型不可替代的。 ——第二是最求节省,对于一些中小型企业,或者是家庭、个人用户,在选择MPV车型长途出行时,对于成本上的控制更为严格,不仅体现在别克GL8更高的起售价,别克GL8的油耗、保养、省心程度等的成本都是比较高的,别克GL8的低配车型的配置,包括航空座椅都不能满足,对价格更敏感的消费者的需求,因此本田艾力绅是更好的选择,虽然同门中还有奥德赛这款mpv的存在。但是从目前奥德赛的情况来看,他的目前定位更偏重于家庭用户。而本田艾力绅和奥德赛相比,在车身尺寸更大,因此在空间方面会有一定的优势,丰田艾力绅的这种优势,和奥德赛相比,他更加的适合家商两用。对于一些,中小型企业的mpv需求来说,本田艾力绅不仅仅能满足家庭用户,还能满足商务用,这是一个更全面的选择。很高兴回答您的问题。我是车海V无涯,每天与大家一起交流,分享,学习有关 汽车 方面的知识。 经常跑高速的话,说实话MPV车型的确是很不错的选择,相比轿车和SUV车型,MPV车型具有大尺寸,大空间,乘坐舒适的优点,座椅布局一般是2+2+3设计,无论前排,后排的乘坐空间,可以说对于开惯轿车或者SUV朋友来说,简直是太舒服了,夸张点说,完全可以放开来坐了。同时由于大尺寸,带来的是更长的轴距和更宽的轮距,是的MPV车型在高速上行驶时,稳定性,安全性更好;其次MPV 的实用性也更强,既可以作商务接待用,也可以用作家庭用车,甚至可以拿来拉货物都没有问题。可以说,MPV车型一定会越来越受到消费者的认可和喜爱的。 目前市面上的MPV也有很多车型了,不同价位的MPV车型都有很多的选择,至于说哪个更合适,我认为还是看自己的实际预算情况来做选择吧,这里我就在不同价位区间的MPV车型里面,分别做推荐吧,以供你参考。 10万左右的MPV车型 . 这个价位区间里的MPV车型,基本都是国产自主品牌车型了,这里面我比较推荐的是吉利的嘉际和比亚迪宋MAX这两款车型。嘉际是吉利最新上市的MPV车型,价位从10--15万,排量有1.5T和1.8T,动力来说算不上好,但也足够使用;外形设计流畅 时尚 漂亮,内饰也显得很精致, 科技 感也不错,配置也做得很到位,基本配置都很齐全。 比亚迪宋MAX可以说跟嘉际一样,作为国产品牌MPV ,主打外形,内饰,配置等性价比,十万左右可以买到一款性价比不错,整车品质不算差的MPV车型,对于预算有限的消费者来说,这两款车型我认为是不错的选择。20-40万区间的MPV车型 . 20-40万区间的MPV车型,基本都是合资品牌的车型了,这里我最推荐的是别克GL8和本田奥德赛这两款车型。别克GL8在中高端MPV车型里面,可以说是无敌的存在,连续多年占据着中高端MPV车型领域的头把座椅。在商务接待,大型活动会议等场合,都是最受欢迎的MPV车型,外观稳重大气又 时尚 ,内饰精致豪华,乘坐舒适,底盘稳健,可以说是宜商宜家。 本田奥德赛相对GL8来说,可以说是既生瑜何生亮的境地,本身产品实力也很不错,但总感觉比GL8少了那么一口气,总差点的感觉,与GL8一直征战车市多年,可以说是惺惺相惜,英雄惜英雄。总的说来,在这个价位区间里选择MPV车型,GL8和奥德赛这两款车型,绝对是首要考虑的车型。 50万以上的MPV车型. 选择这个价位的消费者基本就是非富即贵了,钱都不是问题了,豪华高端MPV可选择的余地也很多,主要就看个人的喜欢的。其中我认为有两款是很受欢迎的MPV车型,一款是丰田的埃尔法,奔驰V级。埃尔法不用说,豪华精致,温馨舒适,在港澳台地区,是最受欢迎的MPV车型,号称明星保姆车,能见度很高,在国内即使是加价都一车难求。 奔驰V级,在国内高端MPV车型市场很常见,凭着奔驰强大的品牌号召力和影响力,买奔驰V级这样的MPV车型,本身就是一种身份地位的彰显,一般品牌是无法比拟的。 如果您拿MPV来和轿车比高速行驶稳定性的话,我可以负责任的告诉您,MPV一定没有轿车稳。因为车身高,重心高、尺寸大,风阻大,车辆的风阻越大、重心越高,速度快了之后就越发飘,如果您之前没怎么开过MPV,在这个问题上您要有心理准备。因为MPV本来就不是追求稳定性的车,它的优势是灵活多变的空间,和载人载物能力。有人能会推荐您买本田奥德赛,的确,奥德赛在这个价位车型中,外形和性价比都还不错,但是驾驶感受和行驶质感非常一般。噪音大,悬架硬,遇到不平路面的时候比较颠。在乘坐舒适性方面,奥德赛的同门兄弟艾力绅就会好很多,如果在他们两者之间进行选择,我建议年选择艾力绅。综合来看,别克GL8是一款比较宜商宜家的车,并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售,如果预算充足,主要是家庭使用的话,我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕,平时除了家用之外还要兼顾商用接待,那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上,也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。岩哥的观点:一分价钱一分货,丰田塞纳和大众迈特威的驾乘舒适性以及稳定性都要比GL8和艾力绅更好。如果您的预算不是很充足,可以在别克GL8和本田艾力绅中选择一辆,建议您最好去4S店深度试驾一下之后,再决定买谁。 跑高速稳不稳主要看底盘,独立悬挂比非独立悬挂稳,铝合金摆臂比冲压钢材料的摆臂稳,液压衬套比普通衬套稳。 论高速稳定性,家用MPV里没有比进口大众夏朗更稳的,夏朗的底盘用料同级别20万里面是最好的,铝合金下摆臂,铝合金副车架,铝合金四轮羊角(轴承座),液压衬套。只要没有遇到强侧风,夏朗的高速行驶稳定性一流。 而且夏朗全系标配主驾驶座椅腰托电动调节,座椅支撑性强抗长时间驾驶疲劳性一流,75升大油箱,亲测满员开空调全程压限速10%服务区休息不关空调一箱油高速跑850公里。 以前开老马六,连续跑长途600公里左右身体就很难受了,提了夏朗不久后就跑了一次往返3000公里的自驾,一天跑800公里以上跟玩一样,老人也说夏朗的座椅长时间坐着也不累,经常跑长途夏朗的确是家用MPV里非常好的选择。 随着 汽车 市场的越来越庞大, 汽车 的种类也变得越来越多,从一开始的小轿车,到现在的SUV和MPV还有跨界车等等,真的是花样不断。在曾经一段时间里,SUV是消费者的购车首选,但是随着时间的推移,现在MPV车型受到了更多人的喜爱,有这么一句话,mpv拆了座椅能拉货,装上座椅能拉人。mpv在高速上有哪些优势呢?长途驾驶,最重要的还不是舒适性嘛。 其实MPV车型受到喜爱的最大原因,就是体现在 汽车 的长距离行驶上。大家都知道SUV的车型优点,主要是内部的空间比较大和在外观上比较霸气。但是MPV车型现在的销量也是越来越它最主要的原因是内部空间比SUV的还要大,尽管有七座的SUV,但是在空间上还是与MPV有一定的差距的。 七座SUV的布局一般都是2X3X2,但是MPV的布局是2X2X3,在这样看来的话,最后一排的座椅就出现了明显的差异,SUV的最后一排受到了很大的压缩,乘客的乘坐的体验也很不好。MPV的后排座椅要多出一个来,所以说它的空间是略大一点的。 现如今mpv不管在合资上还是自主上,可供选择的车型也是十分之多,标杆代表有别克gl8,本田奥德赛,艾力申宜家宜商。丰田的普瑞维亚。还有后来居上的传祺gm8。 推荐别克GL8是一款比较宜商宜家的车,并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售,如果预算充足,主要是家庭使用的话,我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕,平时除了家用之外还要兼顾商用接待,那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上,也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。 那么要是极具性价比的话当然是gm8不可了。 这几年开过和乘坐过几款mpv,稳不稳先不提,先说舒适度,乘坐来说最舒服的当属普瑞维亚,其次GL8,最后奥德赛,开起来奥德赛除了减震偏硬,操控性很好,GL8比较中庸,注意轮胎气压按厂家标称2.3不是2.5,不然烂路会感觉减震叮当响,普瑞维亚因为减震偏软舒适性够了,高速上下匝道车速稍快侧倾严重。油耗都以2.4为例,2010款普瑞维亚烧95油,综合油耗15升,2014丐中丐款GL8烧92油,综合油耗11升,2007款奥德赛92油,综合油耗12升,2015款电动门奥德赛非高速综合油耗9升,高速油耗10-12升。空间来说GL8最大,普瑞维亚奥德赛最小。 个人认为跑高速商务用车还是普瑞维亚舒服,其次GL8,最后奥德赛,家庭用车GL8,奥德赛,普瑞维亚,不差钱就阿尔法吧 作为一个GL8的车主,负责任的告诉你,空间和舒适性来说,GL8在这个级别还真的是独孤求败!在机场,你能看到的最大号的旅行箱(目测到成年人腰部那么高的),本人亲测,后备箱能正好装5个!没错!5个!四竖一横的放!5个!本人从西安出发去山西,全程900公里,开过速腾,RAV4,GL8,路上除了吃饭上厕所之外,都是一天开到,不停,前两个车开完全程,下车就睡觉,第二天起床,感觉还是在车上那么晃着飘着!GL8开完全程,晚上还跑出去和朋友喝酒唱歌,状态完全正常!说GL8费油的,本人的平均油耗一直都是8.5-10.6!车分谁开!也分会不会开!不是会踩油门会踩刹车就是了解车!再说,这个车自重1.8吨!有几个1.8吨自重的车,省油的你拉出来我瞧瞧?车到手现在用了两年出头4.9万公里,油表显示不准索赔过一次,中控锁索赔过一次,其他都是正常保养,用的SN级别5W-30的全合成机油,每次小保360!一万公里一保,自己换的不锈钢暖风三通(这个车通病,原厂的6万公里最多就要坏)这个车的缺点也有,轴距太长,掉头非常不方便,变速箱在新车时换挡逻辑奇葩到让你吃惊,都踩刹车了,你还能感觉到变速箱带着车往前冲(貌似现在被我教好了),重点来了。。。。大灯!!!大灯!!!大灯!!!换个近光灯灯泡要拆前杠的设计就是它,而且这个车整车的外观灯都爱坏,尤其近光灯泡,基本就是1.5万-2万公里就坏了,还有尾灯,简直了!!!电瓶也是,换电瓶要拆半个发动机舱的零件才能把电瓶拿出来。。。你受得了吗?还有一个缺点,中间玻璃无法升降,中间和后排的玻璃,只能朝后开个换气的缝隙(新款2.5S可以升降了)这个车给我的感觉就是非常舒适非常放松,美式特点体现的淋漓尽致,各种宽各种大!如果你是纯享乐主义者,选GL8绝对没错! 经常跑高速,车辆长期都属于高速运转的状态,自然对车辆的要求也比较高,尤其是车辆的安全性和稳定性,都是要有保障的。 目前的车市来看,虽然近几年MPV在自主品牌中火过一段时间,但毕竟不像合资品牌在市场上经过了重重考验,要说MPV最稳定的当属别克和本田两个品牌了。 尤其是别克GL8一直是MPV车型的标杆,在市场上获得了良好的口碑,也算是大家的老熟人了,马路上基本是天天都能看见。下面就来看看这款车型到底怎么样? 这是一台宜商宜家的车型,当然更偏商务一点,外观经过改款,更加圆润, 时尚 ,只是内饰的设计不是特别美观,但用料和做工都还是不错的。 经常跑高速还有一点很重要,那就是舒适性,不说能达到飞机商务舱的感觉,整体的乘坐感还是很舒服的,腿部空间和头部空间也都很充足,即便是为了照顾第三排把座椅调到最前,腿部空间也还是很足够。 再来说说后备箱空间, GL8有个优势就是开口离地间隙更低,搬比较重的货物会省点劲儿,其次在满载七人的状态下,进深表现也基本能放下几个行李箱。 最后要讲的就是动力了,GL8不说是动力强劲,踩油门时有推背感,但他的加深是平稳有力的,高速上跑也是比较轻松的。 CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国 汽车 俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭! 居然没人提到起亚嘉华mpv,我开了两年多了,一点毛病没有,刹车给力,空间超大,第三排座椅可以折叠放进下层式后备箱,与地板齐平。柴油版高速6个油左右,长期城里跑也不过8个多油,加满一箱油,油表显示都是900以上。实用配置很多,例如全真皮打孔座椅,锁车后视镜折叠,倒车影像,双天窗,双电动门等等。。。一万公里保养。柴油版一年油钱都能省几大千。高速正常维持在110左右,驾驶很轻松,长途奔袭不累,座椅包裹和腰脱可以调节,还是很舒服。关键整车是全进口的,总比那些合资的要强得多。

速腾车友会微信群

俗话说车买来就是拿来开的,而且越开越好开,好比人的大脑是越思考越灵活,而当人老了再去思考就会显得力不从心,同样道理造就了我的车三年半行驶十万公里的里程碑,背后是我完整的4s保养记录。既然开的多投入的精力也就多,一入改装坑终难自拔,嘴上说着不改了到位了,可是身体却很诚实地寻找改装配件。此次,我将目光放在了外把手上,效仿BBA的带灯外把手,那高级感夺人眼目,那仪式感让人沉醉。

在一番寻找过后,我们决定自己创造,那全网找配件的艰辛,制作材料的选择,最后上车的兴奋,我想只有付出过,才能真正感受到其中的乐趣。很有幸我有个三人小团队,而这两位大哥都是我们的车友,因车结缘,因思而作。我们仨人分工负责寻找材料,研究材料以及制作材料。下面请跟我走进改装的大门 改装清单:带灯外把手、带灯内扣手、储物灯更换光源,氛围灯单色变多色手机调色

最终效果图车外

最终效果图车内

得益于我团队里两位车友的动手机械素质过硬,我们本着物美价廉的理念,买市面上通用的圆珠灯,与全新的四个外把手钻孔用防水玻璃胶固定,用大众通用的Led灯珠切洞粘在后门内扣手上。

刚制作出来,无电感四门把手

前门用的迈腾,后门用的速腾

准备开干

先是拆门版给外把手引线,两位车友学习师傅如何走线

探讨电路设计

外把手灯的逻辑是跟着电耳照地灯走的,前门把手直接和照地灯并线,后门则是从前门对应位置引线对接

两位车友一个负责施工,一个负责记录留底,这是在改内扣手

钻起来,拿着就带劲,这是考虑将来改扶手灯做准备了

老板亲自上阵

比对把手细节

切割多余的边

当当当,我们熊哥也来了,机械电气大佬

三位车友一起探讨电路

多色灯头安好,内扣手灯安装完毕准备上车了

这是在设计新的储物灯槽,真专注

新款储物灯,包亮包效果

就我顾着拍照,怪不好意思的哈

辛苦了两位车友大哥一天,这顿饭必须安排上

哪怕在吃饭呢,都在研究配件从哪买物美价廉

这高级感

这仪式感

太美咯

苹果夜景拍摄

这储物灯真亮,可以充当脚窝灯和门灯了

氛围灯32色多变用手机遥控,可以实现呼吸变色,声控模式

够省油不

握着R盘一下子精气十足

静静的欣赏

大兴机场独秀

我们团队不光敢想,更敢做! 在此特别鸣谢两位途安车友,在百忙之中,放弃周末休息时间跟我一同改装,为了我们共同的目标努力着。途安本就是一台冷门车型,好多配置没有,好多配件不好买,正是我们对这台车的热爱,情有独钟,才使得我们有足够的信心克服困难,不懈的努力才可以创造出本就没有的改装件。也分享广大的车友受益,好多车友也因此结缘走在一起,在车友会其乐融融,我们创造的配件也得到很多全国车友的支持,我们不敢说做的产品质量多好,但是我们对产品的态度和责任绝对是坚毅的。感谢各位车友对车友会以及对我长期以来的支持,我们会更努力越做越好,谢谢!

经过多少个夜晚的磋商与配合

平时微信群交流就没停过

车友间总有聊不完的话题

彩蛋2.0版本氛围灯即将上车试验,运用途观L氛围灯与途安饰板结合,实现后门氛围灯贯穿饰板,效果更好,有想法的车友别急再等等

1.0与2.0的对比,不分高低,只分喜好

上条是2.0版本,下条是1.0版本

副厂多色灯头配原厂灯条,物美价廉的最好诠释,关键看效果

同时可以实现拉手、扶手、储物盒、脚窝灯等多灯同色

喜欢就加入我们吧

感恩,终

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